“民企大佬”吉利要收購“國家隊”北汽？不存在的。最近媒體圈被一則收購傳聞鬧得沸沸揚揚，而兩大主角北京汽車和吉利汽車迅速反應，以雷霆之勢聯合闢謠。一紙聲明，兩個紅章，“該報道毫無依據，屬不實信息”。
傳聞雖然不實，但北汽與吉利兩大自帶光環的自主車企仍然會引人遐思，畢竟報道中所說吉利鍾情的德國豪華汽車公司戴姆勒的確與北汽深度“綁定”多年，而北汽作為重點國企對產業升級影響重大。不過對消費者來說，這些都是浮雲，真正關注的還是與切身利益息息相關的產品。
今天我們就拿出兩家主力車型貼身對比，看看到底誰最才是消費者的“菜”？我們選擇了兩大車企旗下最具人氣的智能家轎：北京汽車全新紳寶D50 CVT尊享智聯版和吉利全新帝豪CVT尊貴型，兩款明星車型均採用1.5L自然吸氣發動機，搭載CVT無極變速箱，前者官方指導價9.69萬元，後者略高，9.88萬元。
舒適更貼心，全新紳寶D50讓你盡情暢“享”
車越來越多，路越來越堵，車上生活佔據的時間也越來越長，而其舒適性很大程度上決定了生活品質。兩款車都配備多功能方向盤、主駕駛座6向電動座椅調節、電動天窗、無鑰匙啟動\進入系統等功能，堪稱“豪裝”，完全媲美合資品牌。
全新紳寶D50內置PM2.5高效濾芯和AQS空氣質量管理系統，在霧霾橫行的當下，更是極具人情味的配置，其通過對車外空氣質量的全方位監測，實現內外空氣循環的智能切換，讓乘員置身車內空間，一如身臨綠地氧吧。
全新紳寶D50舒適性配置不僅豐富，還很貼心
全新帝豪舒適性配置以實用為主
除此之外，全新紳寶D50竟還貼心配備了前排座椅加熱功能，寒流肆虐的冬日，進入駕駛艙的僵直身體，因為有了啟動加熱的座椅，不僅身心舒展回暖，駕駛操控也因四肢的靈活而更加安全。
總結：全新紳寶D50以對標德系品質基因的舒適配置和製造工藝，為用戶帶來安心舒適品質，享受個性空間。
智能人性化，全新紳寶D50讓你動“口”不動手
隨著汽車“新四化”和消費升級時代到來，年輕消費者也越來越注重車載智能網聯。兩款車都配備了GPS導航、定速巡航、藍牙/車載電話、中控臺彩色大屏、多媒體語音娛樂系統、4G車載網絡等高科技；智能語音交互方面更是誠意滿滿，兩者均不約而同選擇了中國最大的智能語音技術提供商科大訊飛，智能表現亦並不意外的驚喜十足。
全新紳寶D50智能車機系統最大的亮點在於其強大的語音識別能力
全新帝豪智能車機系統的兼容性和穩定性需要提升
不過，鑑於在與科大訊飛合作上兩者的不同方式，呈現出來的交互效果自然也難免差異。全新紳寶D50是北汽“NOVA-PLS智能化戰略”下，與科大訊飛深度合作的首款產品，通過定製化開發實現了雙方技術的無縫銜接和融合，亦呈現出令人矚目的“人性智慧”。該車不僅可以全程自然語言交互，突破以往Step-by-Step發條式交互方式和特定句式、特定命令詞指令限制，拾音距離更達5米之長，車載場景中，完全可同時保證前後排用戶精準拾音與流暢交互；而其強大的模糊語音識別能力，則可“聽懂”多種方言普通話，人機溝通更加順暢無礙，完全做到“我說你懂”的精準識別。
全新帝豪在採用訊飛3.0智能語音控制系統的同時，又基於自家G-Netlink智能互聯繫統進行了更新，省了研發成本，但也面臨兼容性和穩定性的考驗。
總結：全新紳寶D50以領先的智能科技，為用戶帶來超凡駕乘體驗，盡享智聯生活。
安全更放心，全新紳寶D50讓你“有個依靠”
雖然不比飛機無退路的極限安全要求，但安全性對高速行駛的汽車來說仍然是第一位重要的。全新紳寶D50和全新帝豪均配置主/副駕駛座安全氣囊、前/後排頭部氣簾、前排側氣囊、胎壓監測、ABS防抱死、剎車輔助、車身穩定控制、上坡輔助、電動後視鏡摺疊/加熱、內置行車記錄儀等均屬同級最實在的主被動安全配置，而全新紳寶D50更額外配備了BSD盲區監測、MOD低速動態物體識別系統，有效降低因視覺盲區所導致的行車事故幾率； 而LDW車道偏離警示系統和360°隨動3D全景影像則屬絕對的越級配置，通過全景攝像頭，無死角識別周圍駕駛環境，帶來更智能、更全面的人車安全防護。相比之下，全新帝豪雖在這些配置上略遜一籌，但尺有所短、寸有所長，其自動駐車和車窗防夾手功能卻也是全新紳寶D50所沒有的。
全新紳寶D50配備多項同級獨有的智駕配置，全面呵護行車安全
全新帝豪在安全配置方面也有自己特色
總結：全新紳寶D50以豐富的智能安全配置，為用戶帶來全方位可靠保障。
吉利去年成功晉級“百萬俱樂部”，作為其當家花旦的帝豪功不可沒，而對比之下發現，無論安全配置、智聯科技還是駕控舒適性，全新紳寶D50後來居上，為消費者帶來更多驚喜，儼然成為新一代“網紅”智聯車型。
不過話說回來，在國際市場攻城掠地、收購事業所向披靡的吉利，之所以被傳相中北汽，很大程度上是因為這家中國汽車國家隊企業背後的雄厚實力和與時俱進的戰略化部署，畢竟能推出“網聯”或者“網紅”車型的國企不多。
閱讀更多 阿毛說車 的文章
