昨日晚上9點，摩拜股東大會在北京嘉裡中心舉行的摩拜股東大會在11點半左右有股東透露，說結果已經出來了：摩拜以27億美元賣身美團，包括11億美元的美團點評股票和16億美元的現金。
有個摩拜的投資人這麼說：“27億美元這麼低的價格（對摩拜來說）肯定是賤賣，主要是因為戰略投資者（騰訊）不接受一個更高的offer，也就是不讓滴滴進來，要選擇美團。”
這是為什麼呢?
原來之前滴滴軟銀準備一起給摩拜投資10億美元，給出45億美元的估值，不要求控股。和美團的27億美元比起來，相差了整整18億美元！
但為什麼選擇美團？
雖然美團和滴滴同屬騰訊陣營，而且滴滴又是出行領域的小巨頭，和共享單車天然有著更強的聯結性，但是對於騰訊來說，最大的對手只有一個，那就是阿里。所以騰訊的首要考慮應該是如何狙擊阿里，而非如何為摩拜選擇未來，甚至不是如何為美團和滴滴框構邊界。
新零售這個由馬雲說出的概念，再加上近日以95億美元拿下餓了麼，更展現了阿里在新零售方面的渴望和堅決。對於騰訊來說，想跟上阿里的步伐，進軍新零售，最好的選擇就是美團了。
在此之前，美團CEO王興就以個人名義投資摩拜，還在網約車領域全面擴張。在進入上海不到一個月的短短時間裡，美團就憑藉高昂的補貼從滴滴手下拿下了三分之一的市場份額，不可謂不兇猛。
再看看摩拜，除了單車業務，摩拜先後與首汽約車、嘀嗒拼車等網約車平臺合作，上線專車和拼車接口，組成“反滴滴聯盟”。更是和滴滴對著幹，擺明了就是要搶你生意。
3月底，阿里手下的高德地圖宣佈推出自己的順風車業務。高德順風車將先在成都和武漢上線，同時開始北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募，之後範圍將逐步擴大到更多國內城市。值得注意的是，高德地圖的順風車不向車主抽取佣金，不過要成為車主，你首先要經過支付寶實名身份驗證，並且通過支付寶進行支付。
不抽取佣金的優勢可以讓滴滴一部分車主選擇高德順風車。這一下，滴滴就更危險了！
你會卸載滴滴嗎？
閱讀更多 自由的魚7秒 的文章
