不注意這個細節,半坡起步100%熄火

學員:教練:“我沒過”。

教練:為什麼?

學員:兩次都是半坡熄火

教練:平時練車都挺好的哦,況且平時練的時候坡比考場的還堵。

學員:考場的車太爛了,一鬆離合就熄火,沒有你的車好開。

果真如此嗎?不是的,之所以熄火,無非兩個原因。

不注意這個細節,半坡起步100%熄火

一、起步時沒有試離合

每臺車的離合行程程度不同,有的行程短、稍微松一點點車就抖動,就可以松剎車起步了;有的車行程長,要松到一點的位置車才抖動,才能放剎車起步。

不注意這個細節,半坡起步100%熄火

二、起步時放剎車的姿勢不對

許多人一聽到動車身抖動,就把右腳一下子從剎車放開,結果不知道怎麼回事,車就熄火了。殊不知、在你放剎車的同時,由於生理原因,左腳就不自覺的動了一下,使離合的行程超過了半聯動結合點而熄火。正確的做法是:慢慢放離合,到了半聯動接合點,也就是車身微微抖動或者轉速錶900位置往下沉的時候,慢慢放開剎車,腳還是在剎車上,不要因為右腳的擺動使左腳也跟著擺動。再者腳不離開剎車,萬一離合松的不夠,又可以踩離合踩剎車,重新起步。逼免了因為腳離開了剎車,離合沒放夠造成車後溜的情況。

不注意這個細節,半坡起步100%熄火

總而言之,松離合松剎車都要慢、要輕,尤其是低排量的考試車。切記,右腳不要離開剎車,除非你對那臺車很熟悉,如同你們天天練的教練車。


分享到:


相關文章: