2018年对于百度来说，算得上是流年不利的一年。
大打all-in AI战略的百度，在高歌猛进行至中途的时候失去了掌舵人陆奇，市场用当日接近10%的跌幅作出回应；在Facebook数据泄露事件的风口浪尖，李彦宏称：
中国人对隐私问题的态度更加开放，也相对来说没那么敏感。如果他们可以用隐私换取便利、安全或者效率。在很多情况下，他们就愿意这么做。
虽然这话好像有那么点道理，但是由至少中国目前最大搜索引擎公司的CEO说出，就透着那么股让人不舒服的气息。
纵使百度有千百个让人看衰它的理由，但是决定百度生死的，其实终究还是自身的发展。至少在本届百度AI开发者大会上，百度包括无人车、AI芯片的多项研究成果确实表现亮眼，未来似乎离我们更近了一步。
全球首款L4无人驾驶巴士Apollo量产下线
开发者大会现场，7000余人和李彦宏一同见证了第100辆Apollo无人驾驶巴士下线，它们将正式投入到北京、武汉甚至日本等地开始实际运营。
作为L4级别的无人驾驶巴士，Apollo能做到在部分罕见情况时，系统自动做出部分应对，无需人来接管。从外部来看，Apollo最大的颠覆就是摒弃传统汽车的复杂零件，在Apollo上就没有方向盘和驾驶位这些东西，全部的驾驶操作由Apollo3.0背后的22万行代码完成。
更难能可贵的是，百度决定将Apollo代码开放，这样的做法意味着更多中小企业将省去重复造轮子的时间，而把精力专注于细节的打磨和创意的实现，百度也能将自己没有更多精力做的事寄托在其他开源代码的使用者，实现双赢。
国产自研云端全功能AI芯片“昆仑”发布
除了无人驾驶巴士Apollo从0到1的突破，这届开发者大会还为芯片阴影下的科技企业带来好消息：李彦宏宣布正式发布首款国产自研云端全功能AI芯片“昆仑”。
李彦宏表示“昆仑”是目前为止业内设计算力最高的AI芯片。与现有垂直场景芯片不同，“昆仑”将能实现更多场景的适配，诸如自然语言处理、大规模语音识别、自动驾驶等。可以预见“昆仑”将成为百度智能生态构建的重要一环，同时也为国产芯片提了一口气。
百度AI开发者大会带来的惊喜当然不止这些，百度宣布智能小程序将于12月全面开源，通过接入百度大脑，开发者用几行代码就可以实现调用；还有最新发布的百度操作系统DuerOS3.0，百度现场启动亿元开发者支持计划，激励更多开发者为百度操作系统赋能。
从百度的表现来看，自身也在积极向一个平台型企业过渡，将更多技术性的工作开源给热爱AI的人，all-in战略之后，百度至少在无人车领域抢占了先机，敢于和愿意把代码开放，也显示了百度对AI坚定不移前进的决心。这种坚持，大概也算百度可喜的战略布局之一吧。
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