大家对大货车都是唯恐避之不及，太凶猛了。关键开这车的司机更是让人不敢大意。
开车的都听过一句话，叫做“让速不让道”。这句话到底是什么意思呢？其实它说的是当你在行驶的过程中遇到后面车辆想要超车的时候，宁可减速让其超车，也不要随意更换车道保持原来的车速行驶。这可是老司机的经验之谈。
现在大货车质量比较重，加上大货车普遍存在超载现象。质量重的结果是惯性也大，从而刹车距离会比轿车长很多。因为载重原因，很容易会发生侧翻，大家不要迷信“好车”，不管你是奔驰，宝马等，在货车前面都犹如一张纸。所以看到大货车还是尽量避开。
老司机应具备的刹车技巧
技巧一、当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车的话，会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
技巧二、当车辆在弯道时进行刹车，此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话，会导致爱车失去重心。所以，在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
技巧三、雨天刹车，雨天由于路面的一些特殊的状况，一般不主张使用紧急刹车。因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统，很大的程度上减少了车辆抱死的现象。但是由于雨天路面比较滑，紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡，发生侧翻等现象。因此，在这里表现建议广大车主在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
正确控制车速是非常重要的，特别是大货车。
正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己所驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。
当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境：
（1）密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。
（2）根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。
（3）在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。
（4）尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须降低一些。
（5）行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。
因此高速路上如果遇到大货车，千万不要并行，也不要急于超车。如果大货车紧急刹车的话，巨大的惯性很容易导致侧翻。当然经验丰富的货车司机是不会这么做的，但小汽车在旁边开还是非常危险的。发生什么意外就会殃及旁边的车辆了。
对于大货车来说，如果车子发生侧翻，损失是非常大的。不仅货物没有了，而且自己还违规。所以当遇到其他违规的车子，更多的会选择撞上去，即使小车上坐满了人，保险也是足够赔偿的。现在很多大货车都持这个心理，但是这也是没有办法的。
安全驾驶才是最重要的，如何做到呢？小编认为最起码做到以下3点。
1、即使路再窄，也要走自己这边的路，不要占道行驶，这是保证行车安全的基本前提。“走自己这边的路”，具体地说，就是要按照交通规则的要求，走自己应该走的路！
2、学会使用灯光（前大远光灯）警示信号。据我观察，绝大部分司机都不会或者是没有意识到灯光警告信号（尤其是在白天）对于安全行车的重要性。经常看到这样的司机（几乎占白天超车者的百分之九十以上），在不做任何警示的情况下，从你旁边刷的一声就超车过去了。此时如果被超车由于某种原因稍微变换一下车道，那将是十分危险的！
3、当你想越线超越前车而对面又有车来的情况下，只要路足够宽，在不会造成和对方在超车时交汇的前提下，在打左转弯灯开始超车后，可以先打大灯警示一下对面来车注意你然后迅速打右转弯灯以向对面来车示意。
大家对让速不让道还有什么看法， 欢迎留言评论。
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