说起越野车，就不得说不说起丰田汽车了，旗下的霸道、普拉多都是男人梦寐以求的车型，但是其高昂的售价，却让大多数消费者望而却步。随着汽车市场的快速发展以及越野SUV车型的愈加受欢迎，其竞争也是越来越大，丰田也不得不加快步伐，打造出更加亲民，性价比更高的汽车，因此，继普拉多之后，丰田又推出了一款全新的纯进口越野车，同样是四驱带大梁，非承载式车身，却比普拉多便宜十几万，仅23万的售价，还看啥普拉多呢？
它就是丰田奔跑者，说起这款汽车相信很多越野爱好者都知道，无论是做工还是配置都不输普拉多。外观方面，奔跑者的前脸采用了家族式的设计风格，中控网采用倒梯形进气格栅设计，银色的镀铬饰条装饰与两侧菱角分明的前大灯组紧密相连，呈现出身为越野SUV的气势。下方粗壮而敦厚的保险杠防撞击能力很强，搭配下方一条黑色的塑料材质下格栅，层次感分明。
车身尺寸方面，奔跑者的的长宽高分别为4795mm、1855mm、1835mm，轴距为2745mm，虽然比起普拉多优势不大，但是相对于中型SUV的销量王者丰田汉兰达来说，还是占据非常大的优势的。车身侧面，线条流畅，微微拱起的轮毂仿佛肌肉一般盘踞其上，黑色迎宾踏板的装配很是人性化。车身尾部设计饱满，硕大的尾灯以及粗壮的保险杠，都弥漫着纯粹越野SUV的氛围。
内饰方面，奔跑者就显得有些中规中矩了，整体内饰采用两种主题配色，塑料感很强的中控台上进行了镀铬装饰，增加了一丝时尚感。遗憾的是，中控台上并没有配备大尺寸液晶屏，所以在科技感上有所亏欠。四幅式的方向盘设计的握感十足，给人一种稳重的感觉。座椅方面采用了软质材料进行包裹，虽然不是真皮材质，但是仍保证了其乘坐舒适性。值得一体的是，基于出色的车身尺寸，奔跑者的内部空间还是很让人满意的。
动力作为大家最关心的地方，奔跑者表现同样不差，其搭载的2.7L自然吸气发动机，看上去很LOW但是因为其较轻的车身，动力输出比普拉多还要强劲。在转速达到5200rpm时，可输出163马力的最大功率。最大扭矩为244牛米，在转速3800rpm时输出。传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱，这也是同级中比较流行的变速箱。同时，在底盘方面，为了保证其出色的越野性，奔跑者还拥有分时四驱带大梁、非承载式车身等配置。
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