今天我們要說的一款車市雪鐵龍愛麗舍。相信在很多人的記憶中，都有東風雪鐵龍富康的影子，作為和普桑一個年代的神車，富康曾在千禧年初，遍佈中國的大街小巷。本來勢頭很好的雪鐵龍，如今卻無奈成為中國的二線合資品牌。相比於賣的如火如荼的大眾，望塵莫及。但是雪鐵龍鐵了心和大眾過不去，直到中國用戶喜歡高性價比的產品，於是採用降價的方法，用一款叫做愛麗舍的小轎車，經過25000元的優惠後，6萬不到，來挑戰江湖傳說-捷達的地位。
雪鐵龍愛麗舍也算是老牌車型了，經過多代的改款，如今的愛麗舍看起來已經相當漂亮！炯炯有神的頭燈，和類似呼嘯類型的下保險槓，寥寥幾筆線條，就顯得很耐看，也很靈動。特別是側窗，雖然沒有鍍鉻處理，但看起來並不廉價。尾燈很圓潤，也顯得有些可愛。其實6萬不到的價格，在顏值上，完全比吉利帝豪漂亮。
再看愛麗舍的中控，最讓人喜歡的無疑是經過扁平處理的方向盤，手感還不錯，造型也有運動感。但是車內採用大部分的塑料件，不太顯檔次；另外，在這個年代，居然沒有中控大屏，這也許是配置上的最大缺點，可能很多朋友都接受不了。不過，如果買乞丐版車型，配置也確實慘不忍睹，連ESP都沒有配備。
但是，雪鐵龍在發動機上下了功夫，愛麗舍搭載的是一臺1.6L發動機，最大扭矩150牛米，還算不錯；並且還搭載了連續可變正時氣門這樣的黑科技，使得油耗控制得不錯，工信部給出的百公里油耗僅6.3L，比捷達還有省油。除開5速手動擋，自動擋車型並未選擇CVT變速箱，而是可靠耐用的6AT，這使得駕駛起來有有具備可玩性。
不過，現在來看，即使經過了大幅度的降價，優惠，愛麗舍的銷量並不好。我想，一個是因為在配置上太過寒酸，高配愛麗舍也看不太過去；第二是因為法系車的質量口碑一直不是很好，開久了容易出小毛病，大家不是很放心。所以說，造一輛車，只是某方面突出還不行，一定不能有特別明顯的短板，否則，老百姓不是那麼容易買單的。
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