目前，農村人最常用的交通工具，就是電動車、電三輪以及老年人最愛的老年代步車。但是，由於這些車輛，缺乏相應的技術標準，並且還不能上牌，交通事故多發。
因此，很多地方都已經禁止這些車輛進入城市，只能在農村地區開。之前，筆者就曾發文介紹過，不少網友反映，既然不讓開到城裡，為啥還讓生產，還讓賣呢？
現在，網友的想法成了現實：7月1日起，北京等地開始全面禁止違規電動車、電三輪、老年代步車的銷售！將對所有銷售點進行調查，令其停止銷售，否則會進行處罰。
需要注意的是，此次禁售，並非是禁止所有電動車的銷售，而是違規電動車，農村朋友也不要過於擔心。至於哪些屬於違規車輛，在此次禁售之列，我們來一起看一下。
1、違規兩輪電動自行車
今年5月15日，國家有關部門發佈了《電動自行車安全技術規範》，這個規範可以說是兩輪電動車的“國家標準”。它對兩輪電動車的要求如下：
①具有腳踏騎行能力，就是帶有腳踏板，沒電時人也能像自行車那樣騎；
②最高時速不超過25公里；
③裝完所有配件，整車重量最高55公斤；
④蓄電池標稱電壓小於等於48V；
⑤電動機額定連續輸出功率小於或等於400W。
毫無疑問，按此標準，農村大部分電動車都不符合。大部分都是像摩托車一樣的，沒有腳踏騎行功能；最高時速更是遠超25公里，那種摩托樣式的，時速能輕鬆達到每小時50公里；至於重量、電壓、電動機功率，也大都超過了這個標準。
2、違規電三輪
電三輪既是農用車，又經常被農村人用來拉人、拉貨。目前的電三輪，也是存在著速度過快等問題，再加上電三輪駕駛者，很多人缺乏交通安全意識，容易引發交通事故。
3、違規老年代步車
現在的老年代步車，遠看就像是一輛汽車，速度雖不如真正的汽車，但一般都在每小時三四十公里。正因為它像汽車，很多人開著開著，就以為開的真是汽車，不僅不走非機動車道，反而在快車道上“飆車”，甚至上高架橋。
有時候在路上開車，走著走著前面就突然出現一輛慢車，仔細一看，原來就是一輛老年代步車。
我國對機動車實行實名登記制度，車輛必須在工信部發布的《車輛生產企業及產品公告》中才能上牌，之後才可上路行駛。但老年代步車並不在其中，所以不符合註冊登記條件，無法上牌，不能上路。
因此，這些老年代步車，也在禁售之列。
雖然目前只是北京等地，已經確定要禁止這些電動車的銷售，但相信其他地方也會迅速跟進。因此，建議農村人注意，進城最好不要再騎這些車輛了，可以換成符合標準的電動自行車。
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