【文/高工电动车 曾雪花】5月22日，工信部连续发布了第四批、第五批推荐目录。其中第四批推荐目录仅有10款车型入选，包含3款新能源客车和7款新能源专用车。
而第五批推荐目录共含有1977款新能源车，这些车型是2017年以来发布的16批推荐目录中，符合2018年过渡期后补贴政策技术要求的车型。
工信部发布公告称，2018年补贴政策过渡期将于2018年6月11日结束。为了确保新旧政策的平稳过渡，避免企业重复申报，工信部对2017年至今发布的16批推荐目录共3716款新能源车进行了审查和筛选，最终筛选出1977款车型作为第五批推荐目录公布。
根据高工电动车网统计，在1977款新能源车中，新能源客车(含插电混动客车240款)的数量有1150款，占总上榜数的58.17%；而新能源专用车有479款，占比24.23%；新能源乘用车(含插电混动乘用车54款)有348款，占17.6%。
另外，2017年以来共有3716款新能源车进入了工信部推荐目录，其中新能源客车有2069款，新能源专用车有1150款，新能源乘用车有497款。
如此看来，符合2018年补贴新政技术要求的1977款产品，共占3716款新能源车的53.3%。其中，新能源乘用车符合新政技术要求的比例最高，有70.02%，而新能源专用车的比例则最低，仅有4成。
具体来看，高工电动车网统计了解到，1977款新能源车来自203家企业，其中，东风汽车上榜的产品数量最多，数量达到105款，主要以纯电动物流车为主；而排名第二和第三的则是宇通客车和中通客车。
上榜数量排名前五的企业
需要特别提及的是，高工电动车网注意到，在这1977款新能源车中，没有一款燃料电池车型。这就意味着此前进入的16批推荐目录的所有燃料电池车型，均不满足2018年补贴新政的技术要求。
新能源乘用车
新能源专用车
新能源客车
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