用户67239664
我们国家的汽油主要还是靠进口来销售，运输成本其实很高，其实汽油供应商都是年年亏损！而现在国际油价下降，正好可以给这些厂家一些喘息的机会，储备人才，购置新的设备，以实现自供自产！从而实现油价下调！
国家环保越来越严，对石油生产的要求也越来越高，所以很多厂家的生产成本的增加导致终端价格的上涨！目前我国的汽油已经都完全超越了欧洲发达国家的标准，马上实现国6标准，所以汽油的质量非常乐观！加上现在人均工资的上涨，所以人力成本的增加也是导致汽油价格上涨的原因！ 最后就是运输成本的增加，举个例子！张三是某油公司的司机开一个油罐车去啦汽油，以前他车加油5元一升，拉回来的成本是30000元一趟，公司卖5.2一升，赚2毛！然后张三第二躺去拉油加油价格5.2一升，来回成本35000，公司觉得成本高了，就买5.4一升，张三再去拉油，加的油5.4一升，来回成本40000，成本又高了，公司觉得要卖6元，然后就这样循环，现在油价7.5元！然后！！然后！！！
愤怒的改装车
原油涨我就涨，我与原油共生长！原油降我不降，我与原油不一样！总之，国内的油价和国际油价现在已经脱轨了，国家发改委在进行着调控，来应对现在的国情。
今年以来，国内油价已经涨了八次，为来还有五个月，不知道还要涨几次，或许真的可以进入八元时代。
我国的汽油价格主要包括了燃油税和本身汽油的成本价格。
一、燃油税 目前我国的燃油税大概占48%也就是说油价中48%为各种税费。我们来看看，这些税包含了消费税、增值税、城建税、企业所得税、教育附加税、地方教育附加税。
二、炼油效率低 然后剩下的属于成本价，从以前一份中石油的报告知目前我国炼油厂的效率是60%，也就是一桶油只能提取出六成的汽油，剩下的都是废料。而欧美国家大概是80%，从成本价格上我们用的汽油就比欧美国家贵。
但这些原因并不是我国油价与国际油价不接轨的主要原因。国家预计在2023年落实汽车尾气排放国六标准，相比目前的国五标准，可以说是质的飞跃，严格程度不可同日而语。为了减少尾气排放，也为了尽快发展新能源汽车，国家进行微观调控，以此来推动新能源汽车行业的发现。
就目前来看，国内油价已经很难回到六元时代，预计年底时会突破八元。但不管怎么来说，油价低了我们就买菜都开，油价高了咱就放在树荫下晾着，反正总归有解决的办法。
保十杰我的爱
这次油价下跌是在油价涨完后才下跌的。
所以呢，这次下跌我们要在以后得一段时间才能体现出来的
而明天如果油价涨回去一点，那么下次油价就保持不动了。
总之我们桶贵，税贵，导致的油贵，大家坚持坚持，等到我们共，产宇宙了。那么到时候油价就下降了，别急。也就1万多年
海盗船长不会水
没发现油价暴跌啊！中国的原油期货跌了3%不到，是正常的价格波动。期货具有价格发现功能，供货商通常是参考期货价格与进货商签订合同，期货本来就是远期合约。目前世界上最具有影响力的原油期货市场有三个，一个在美国，一个在英国，还一个就是在中国，前两个是以美元结算，中国原油期货是以人民币结算，三个市场的期货价格都是国际定价。今后看原油价格应以RMB期货为准……
