「路桥课堂——路基路面压实度检测」压实度的评定

「路桥课堂——路基路面压实度检测」压实度的评定

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路基、路面压实度是以1~3km长的路段为检验评定标准,按要求的检测频率及方法进行现场压实度抽样检查,计算得出每一测点的压实度K。

压实度评定要点:

(1)控制平均压实度的置信下限以保证总体水平。

(2)规定单点极限值不得超出给定值,防止局部隐患。

(3)规定扣分界限以区分质量优劣。

检验标定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为:

K=k-ta/√ ̄n*S≥K0

式中K——检验评定段内务测点压实度的平均值;

ta——t分布表中随测点数和保证率(或置信度a)而变的系数;

S——检测值的标准差;

n——检测点数;

K0——压实度标准值。

(4)路基、基层和底基层:

1)K≥K0且单点压实度Ki全部大于或等于规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;

2)当K≥K0,且单点压实度全部大于或等于规定极值时,按测定值不低于规定值减2的百分点的测点数计算合格率。

3)K<K0或某一单点压实度Ki小于规定极值时,该评定路段压实度为不合格,相应的分项工程为不合格。

4)路堤施工段落短时,分层压实度应每点符合要求,且样本不小于6个。

(5)沥青面层:

1)当K大于等于K0时,且全部测点大于或等于规定值减1个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;

2)当K≥K0时,按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率;

3)K<K0时,评定路段的压实度为不合格,相应分项工程为不合格。


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