認真的一次
2022年電動汽車續航里程會不會達到800公里，能不能達到主要看兩點。
1、補貼屆時有沒有全面退出，補貼的退出反而是激勵企業研發以及降低電池成本的動力。以現在的技術水平只要車價夠高隨時可以做出來續航超800的電動汽車，只是高昂的售價已經脫離群眾。
造成這種情況的原因就是動力電池的壟斷，成本不高但是價格虛高，然而在補貼面前沒有一家企業敢打破這個已經形成的利益鏈條。所以補貼退出之後市場反而回到了良性競爭狀態，市場格局會有很大的變化。
2、電池類型不再受限制，同樣是因為補貼對動力電池能量密度的要求，三元鋰電已經做到極限，再高的話就會嚴重影響安全性了。而且三元鋰的成本確實比較高，每一度的三元鋰成本要比其他類型的電池貴1/3。
而電池不再首先以後，如果用回磷酸鐵鋰電池那麼成本的降低換來的就是同價位更大的電池組容量，續航里程也會隨之增加。再加上市場良性競爭的影響，成本回到正常水平，再以現在的價格買到長續航的電動汽車也就不是不可能了。
電動汽車現在還在探索階段，行業發展的模式似乎還有些混亂，所以短時間還不會出現這種情況，需要耐心等待。
如需幫助請關注：天和Auto，趣味問答購車推薦每天更新。
分享到:
