目前SUV已经逐渐成为消费者买车，尤其是轿车升购用户换车时的首选。而很多消费者在选择SUV时，经常会对于是否选择四驱车型感到苦恼。在很多情况下，四驱系统的确可以给车上的人员带来更加安全的保障，但是增加的油耗也让很多消费者犯了难。对于SUV我们一直有个潜在的概念，就是油老虎，而且美系的SUV更耗油。JEEP作为美系越野车的标杆品牌自然，在老百姓的眼中就是大油耗的代表。但是时代在变，科技和技术在发展，JEEP家族中的指南者早就褪去了高油耗的外衣。
指南者的发动机采用Multi-Air®2技术，可通过控制进气量的多少提升燃油效率。当面对拥堵的车流，起起停停间，发动机采用多次开启进气门的方式，保证燃油充分燃烧；当短暂停车，发动机处于怠速状态时，将延迟开启进气门，从而优化缸内的进气量；进入高速，油门到底，进气门也完全打开，保证缸内燃烧更加充分。
而在Jeep指南者200T自动家享四驱版上，1.4T发动机与9挡手自一体变速箱进行了匹配，如此高效的动力总成，换挡更加平顺，不仅给全家出行提供强有力的动力输出，还能优化油耗表现，安心不费油。
车辆匹配ZF9速手自一体变速器，拥有更细密的齿比和更宽泛的齿比范围，具备可达9.81倍的宽泛尺比区间以及多达4个的超速挡。这样的齿比范围在高速巡航时，可以使发动机保持在更低转速，降低油耗。
此外，Jeep ActiveDrive智能四驱系统配合Selec-Terrain®路况模式自选系统，可以根据不同路况动态分配动力至驱动轮，而独有的后轴智能分离技术可以让中央传动轴可以做到100%静止，以两驱模式行驶降低油耗。在Auto模式下，指南者可以做到80%的时间都是两驱，并可在0.2秒内自动切换为四驱，在保证安全的前提下，最大程度保障燃油经济性。
想要真正做到节能减排，车身设计很重要。车身轻量化作为现代车型设计潮流，使车辆能有更好的操控性和加速度，刹车时的制动距离更短。更直接的是，轻量化有出色的节油表现。捷豹等豪车一族已经开始致力于轻量化之路。而全新 Jeep指南者，采用用于高档车的铝制前引擎盖，帮助车身轻量化，对比竞品车的钢制引擎盖，重量减少一半，不仅能够有效提升燃油经济性，并且能够加强对行人碰撞时的保护。向高档车靠拢学习的诚意，指南者是认真的。
全新Jeep指南者上市一年便达到销量10万+，也算是市场对于这款车的认可以及对Active drive智能四驱系统的认可，在刚上市的JEEP全新大指挥官上也搭载了这个Active drive智能四驱系统，JEEP越来越注重国人对于车辆的喜好，也迎合国内市场。现在购买，全系36期0利率，日供15元起；欧美系车主换购更有3年/6次免费保养礼遇！
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