13日，國務院辦公廳發佈《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》（下稱《意見》），對地鐵建設城市提出嚴格的申報條件。
《意見》強調：地鐵主要服務於城市中心城區和城市總體規劃確定的重點地區，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值在3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上。
《意見》根據各地經驗和教訓，對當地市區人口和GDP做了規定。那我們臨沂市是否符合要求呢？
首先看300萬城區人口是否達標？
筆者多方查找資料，即使算上高新區等新城區，最終城區人口數仍然沒有達到300萬大關。
其次，看3000億地區GDP是否達標？
讓人驚喜的是，臨沂市經濟運行狀況，持續保持穩中有升，穩中向好的勢頭。據現有的資料可查，臨沂市全市2017年GDP已經突破4000億大關。
所以這一點是符合的。
但是，綜合來看，臨沂市的地鐵項目要想獲批，希望不是很大，可能讓市民多少有些失望。
那麼我們臨沂什麼時候能達到建地鐵的條件呢？
據悉，山東省首個到2030年的法定空間規劃《山東省城鎮體系規劃（2011－2030年）》正式對外發布。 《規劃》提到，到2030年，山東城區人口500萬至1000萬的特大城市有濟南、青島；300萬至500萬的I型大城市有淄博、煙臺、臨沂。
所以，文末總結一下：2030年前，臨沂人的地鐵夢肯定能夠實現！
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