公司被判承擔九成責任。12月13日，北京市二中院對該案做出 終審判決，改判地鐵公司僅承擔40%責任。
案情介紹
2015年1月14日早高峰，25歲的蘇女士乘坐地鐵行至北京地鐵東直門至雍和宮站區間時，因列車發生信號故障，急剎車致其摔傷。
因認為地鐵公司應負賠償責任，蘇女士告到法院，出示就醫證明，證實其顱底骨折。
地鐵公司代理人認為，蘇女士作為“低頭族”應該自行承擔主要責任。
“公司通過在車廂內張貼安全提示、循環播放注意安全廣播，已盡到提示和管理義務。”
代理人認為，蘇女士作為成年人，具有完全行為能力，乘坐公共交通，應自行承擔注意義務，本次事故中，其只顧看手機，才導致受傷，具有重大過失。
案件審理
一審法院確定地鐵公司承擔90%的責任，判決地鐵公司賠償蘇女士11萬餘元。地鐵公司不服提起上訴。
二審法官仔細觀看了事發時的監控錄像，並把事發過程詳細寫進了判決書：事發之前，蘇女士站在車廂裡，上方就是垂吊的扶手，而其雙手一直拿著手機低頭觀看，注意力高度集中，即使有乘客下車騰出座位，她也沒有注意。
事故發生瞬間，附近另一名女乘客也趔趄了一下，但她倚靠在親友身上沒摔倒，其他站立乘客也都握住扶手，只是身體搖晃，而蘇女士則趔趔趄趄摔了出去。
本案中，地鐵列車在運行中採用自動循環播放公益廣播的方式提醒乘客“扶穩站好”，已盡到了安全告知義務，也不存在安全運營事故或人為誤導操作，所以，地鐵公司對於涉案事故的發生並無過錯。
而蘇女士作為具有完全民事行為能力的成年人，長時間未扶扶手，對其自身安全未盡到合理注意義務，應屬重大過失。
據此，法院在地鐵公司承擔賠償責任的基礎上，根據雙方過錯程度，改判減輕了地鐵公司應承擔的責任，賠償額從11萬餘元減少為5萬餘元。
法官提醒
1、乘客，遵守進站、出站、乘車秩序，接受運營方及其工作人員指引，積極配合安檢，拒絕各種違法違規行為；
3、列車啟動離站、制動停站時，要保持注意力集中，杜絕在車廂內隨意走動或嬉鬧；兒童、老人及腿腳有殘疾的人士，應該避開早晚高峰，謹慎選擇出行線路，以免造成不必要的傷害。
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