今天，网上爆出东风本田发给全国4S店的正式通知：要求停止销售所有4S店库存的18款CR-V，直到厂家售后部门修理完毕。
从去年全新CR-V上市以来就一直是大家关注的焦点，那么这次东风本田为什么宣布直接停售CR-V呢。原因很简单，就是要处理1.5T涡轮增压发动机的机油增多问题。
2017年入冬以来，全国发生大面积本田新CR-V 1.5T车型机油增多事件，后来逐渐波及到新思域、冠道等使用同样动力总成的车型，网上舆论一片哗然。
本田玩得很溜的加价提车，这次怕是要玩砸了。
前两周，东风本田公布了“机油门”的对应政策。首先，将进行ECU的升级（准备实施召回，2月末召回CR-V，3月初召回思域）。第二，修正机油尺的刻度线（上限、下限不变更，增加确认机油增量的刻线），需要指出的是，机油尺增加刻度相当于是一个警戒线，而不是改变上线刻度。第三、修订用户手册。
总结来说，对策就是升级ECU，然后把机油尺的刻度给改了，让增多也再正常范围内！
本次东风本田暂停销售CR-V，估计就是对机油门时间的补救。至于效果如何，我们还需进一步观察。
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