西安地鐵四號線年底將開通「顏值」高「實力」強

西安地鐵四號線年底將開通“顏值”高“實力”強

車站為中國傳統連廊設計、線路顏色為國際範兒“蒂芙尼藍”,車站配備雙扶梯,列車配備電子動態地圖……昨日,華商報記者探秘將於年底開通的地鐵四號線,帶你看看這條中西結合、更具人性化的城市交通線路。

車站:雙扶梯方便乘客出入站

今年年底,西安地鐵四號線將開通試運營。昨日,四號線綜合聯調工作全面啟動,媒體採訪團於下午2時45分進入四號線文景路站,搭乘調試車至大明宮站。

西安地鐵四號線年底將開通“顏值”高“實力”強

和其他線路一樣,四號線各車站的地面依然採用耐磨的花崗岩地面,牆面和吊頂採取中國傳統的連廊設計。“該線路經過大明宮等歷史景點,所以注入了很多傳統元素,全線所有站點均為連廊設計”,設計人員說,四號線站點的層高較一、二號線高,為3.2米-3.3米,加上連廊設計,顯得空間更加開闊。雖然均為連廊設計,但每個站點的造型和顏色不一樣,文景路站為黃色和灰色相間的三角形圖案,大明宮站則為赭石色方格造型。此外,四號線站點內的柱子上也展示了中國元素傳統紋樣,有芙蓉花、思南、蟲草紋樣等,其中大明宮站為銅獅頭門環。

和其他線路不同,地鐵四號線站內配備了兩部上下扶梯。記者注意到,四號線的刷卡閘機屬於流線型設計,中間高兩邊低,刷卡更加方便。

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運行:速度更快 穩定性更好

進入車廂,第一印象是“小清新”,清爽的藍色讓人覺得賞心悅目。

“線路是蒂芙尼藍,女孩們都懂。”西安地鐵公司檢修四車間副主任王好德說,這是國際時尚界一種很知名的顏色,採用這種顏色顯示了大西安的國際範兒,四號線列車整體風格屬於時尚簡約型。

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進度:8月底完成“三權移交”

據瞭解,地鐵四號線28座車站單機調試工作目前已基本完成,綜合聯調工作已全面啟動,上半年順利完成了供電系統“電通”、通訊系統“四通”、車輛“熱滑”等關鍵性節點。

如今車站精裝修已陸續進入收尾階段,各車站電扶梯安裝完成60%以上;自動售檢票系統設備已全部到貨,安裝完成19.36%。計劃7月中旬開始對神舟大道、飛天路、大差市、五路口、大明宮、文景路站進行“三權移交”工作,運營全面接管,8月底完成“三權移交”工作。下一步,地鐵四號線還將開展各系統綜合聯調、運營演練、空載試運行、工程驗收以及試運營評估等工作,以上工作完成方具備開通試運營條件,預計年底通車試運營。

“通車前我們還會對站內空氣質量進行檢測,給市民提供舒適安全的乘車環境。”昨日,中鐵建工集團四號線安裝裝修項目部項目經理趙凱說,為了保證車站環境安全環保,他們從採購環節就開始把關,所有原材料均符合環保相關要求,而且很多裝修部件都是成品進行組裝,從而減少環境汙染。通車前他們會對通風管道進行清洗,對站內空氣質量進行檢測,保證站內環境符合環保要求。

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線路情況

據瞭解,西安地鐵四號線全長35.2公里,先後通過雁塔區、碑林區、新城區以及未央區4個行政區,聯通了航天產業基地、曲江新區及經開區。

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