68589544：
装置停工检修，时间比较仅，按抢修进行；
动火作业票，存在很对问题，一票多点，有的点能量隔离做完了，有的点还没做完，没有能量隔离票，照理这票大家一定不能签发；
施工队伍已经准备好了，为了抢进度早上六点预约的作业票；
车间的技术员、安全员、安全总监、主任都签字了；
公司的领导在现场等着签票呢，一直在催进度；
公司部门都签字了，但是各有目的，机动抓施工进度，生产抓整体进度，票一签完现场责任全压倒属地单位了；
这票我该签吗？
如果我不签字，现场施工停滞，大家都喊着抢修，可抢修也不能不顾安全。哎，只能让一步，但是安全不能让。
于是我说：
1、一票多点是有问题的，但是今天是抢修就这样了，明天不能再这样
2、现场只有部分能量隔离到位，这张票只能干具备条件的项目，不具备条件的项目需要马上落实措施，重新开具作业票。
现场大家都没有异议，于是我签票了！
我在现场值守了半天，一直在考虑这事情问题出在哪里，我们的安全有体系有制度，但是执行不到位，监督执行也不到位，当安全和生产进度有矛盾是，安全没有站到第一位。
我反思了一下自己，我能做什么呢？我能改变什么吗？作为安全专业人员我的监督执行没有做到位，需要在平时的点点滴滴抓起，坚持把制度贯彻下去。
你是现场安全环保专业人员，你会怎么办？
部分网友回复：
herozealot回复：我就问你，出了事，你被判了，你家老小是你领导养还是你其他部门给你养？现在都一个个急赤白脸的要进度，你出了事，连个正眼看你的都么有吧
绿莲花：安全和生命相比，安全不能让步。
bt饮水思源：一张票一个点必须的啊，危险作业管理制度有吧，是谁违规一票多点的这是问题。
hxing：一般情况下只能屈服于领导
zdl1966：不能签，应该要分开来。
亲亲神奇宝贝：一票一点这个必须执行，安全总监都认可一票多点，那就有可能是你公司的安全制度是不是完善了。我认为重点在制度完善和计划编制执行方面，也就是说如果检修方面你们有一套实施方案，那就应该执行，你可以不签。
wangxinhua77020：这个问题解决可以从以下几个方面着手：
1.首先在制度上规范：一票一点；对这一个点进行充分定义；
2.想办法优化作业票的流程：一张作业票不一定要那么多人签字：在符合安全规范条件下制作公司的作业票审批权限；
3.动火确认事项标准化，所有确认事项完成后才能签字，同时制订相关制度防止只签字不实际确认的现象；
loveash：经济效益和生产安全孰轻孰重，每个人心里都有自己的见解。发现我们做事靠着侥幸，从没把安全放置于首位。
wsj4103：动火票一点一票不能放松；第二，每点均需人监护；三：作业再紧，基本的安全大家必须执行
smithx：具体问题，具体分析，感觉有的时候作业票的格式很死板，签字的部门又多，很难提高工作效率，尤其是到项目施工后期或需要加班加点的时候，需要设计一套更合理的应急方案和作业票，平时正常流程，需要进入应急的时候还有一套快速通道流程，但是该有的安全措施还是不能少的
wxf3379：我认为这样的票不能签。一点一票制是必须坚持的。
tchb521：过刚易折
tuzi1q：一票一点
RSchufaqi：我们这儿签动火证是先安保部写出该作业的隐患，确定现场符合安全作业的条件并签字，再由作业人员拿到工程部签字，工程部人员负责监督现场施工人员规范作业。
qy576100527：不能签，出了事都说的什么关系没有
蛊虫：嘴上说的都是安全重要，可是，遇见与楼主类似的情况，大多数人的选择也会跟楼主一样吧：心里纠结，还是得签。
nmglsx：尽职免责，失职追责。
海洋117：不敢不签呀！
zflong：安全第一
chengjk204：好多时候只能屈服于领导
402122290回复：每个厂都差不多的现象
大奔驰：这是非常现实的问题，请做好自保，出了事故都一推三二五，每人主动承担责任。
假设发生了起火爆炸，安全员、作业人员在现场，一下子全没有。
jothan：当然......不签！
但是不是因为担心承担责任才被不签，而是因为不满足施工条件。
能够解决的办法很多，前面有几位都从制度等角度做了详细的解读。这些都是从如何让工作更有底气角度出发的，很好，但是无法真正体现这个岗位工作的价值。
如果我处在楼主的角色，我可能去做的事：
1）明确不符合动火条件的绝对不能动火；
2）事前与相关部门一起，做动火风险分析；
3）事前明确动火风险控制措施内容，哪些该隔离，哪些该置换清洗，哪些该。。。；
4）动火前只是对相关措施的确认，提升开票效率。
实际上要做的，是在遵守制度的前提下，把影响效率的因素提前处理，这才体现安全员在安全工作上的作用。
diaodushi：请示领导，如果领导说可以，让所有同意的签字确认，告诉他们这么做存在什么风险，而且明确的说如果出现事故，谁签字，谁负责
156026692：建议楼主在确保自己履职到位的情况下，尽量还是听领导的吧。
安全管理确实是个得罪人的活。。。。。。
王栋90：向你们公司这样的安全管理，出事是早晚的事，你还是乘早辞职吧
jl_xu：坚决不能签，那是犯罪呀
艳阳天(牛）：现场能不能干工艺技术人员必须明确周围环境的可靠性，紧急抢修任务，各签字部门在存在疑问还坚决签字的，必须由调度通知到现场跟踪进度，并共同把控现场安全。
jl_xu：如果你有本事，把这多张作业按时间节点排序，逐张作业逐张签署（坚持作业完一项内容后再签下一张），否则你的老婆得带资重组呀！
奋进：动火票属于高风险管控，还是要每个作业点签，能量隔离一定要做好。建议把安全要求提前告诉施工单位，隔离措施就可以提前一天准备好。
zhangguandong：安全肯定要执行，但是实际执行中，有时候官大一级压死人啊！
路人李：一票一点必须执行，并派遣专员监护。没有出事则以，一出事你肯定跑不脱
citicmcc：你做得对，予以肯定！确实是具备条件的先干，不具备条件的等准备好了再办动火票，马虎不得。
718583438:真理需要坚持，我们有一个安全员老陈。他就是违章的坚决不签。
HSOEV:不能签，应该要分开来。
jlppyj:重新开新票啊，搞好隔离的开。没隔的等。
402122290:支持楼主的做法，符合条件的可以施工，该补办票据的补办，领导的面子要照顾（毕竟胳膊拧不过大腿）。以后尽量把工作做到前面，避免让自己陷入两难的境地。
402122290:支持楼主的做法，符合条件的可以施工，该补办票据的补办，领导的面子要照顾（毕竟胳膊拧不过大腿）。以后尽量把工作做到前面，避免让自己陷入两难的境地。
jsy888:动火作业必须一票一点，并且动火分析不能提前做，任务再紧，安全不能丢，没有安全再大的功劳也没用。为赶进度，在动火作业票存在很多问题的情况下，各级领导多进行签字认可，动火作业票没有起到对动火作业的监督、确认的作用，只是个形式而已，领导在现场催进度，为什么还要等工作票，说明领导还认可安全工作票，这样的作业票的签认是对作业人员生命安全的极其不负责任的做法，是事后追责的依据，是各级领导事后推卸责任的依据。
坤哥50:动火作业必须一票一点，并且动火分析不能提前做，任务再紧，安全不能丢，没有安全再大的功劳也没用。为赶进度，在动火作业票存在很多问题的情况下，各级领导多进行签字认可，动火作业票没有起到对动火作业的监督、确认的作用，只是个形式而已，领导在现场催进度，为什么还要等工作票，说明领导还认可安全工作票，这样的作业票的签认是对作业人员生命安全的极其不负责任的做法，是事后追责的依据，是各级领导事后推卸责任的依据。支持这个观点
生涯现役:做安全的人出发点一定得是为了安全，不能迎合领导，不能徇私，不能拥权优越，不能公报私仇，这些是经常出现的吧，不要在人前侃侃而谈，人后险恶嘴脸，做安全的真正需要的是君子
luntanzy:有些底线是不能突破的。
影梦灵枫:生产必须在安全的前提下，也就是所谓先安全后生产。
景阳岗:只说明一个问题，贵公司根本不注重安全。效益和权力凌驾于程序之上。
HP0377:动火票一点一票的制度不能改变，嫌麻烦，抢进度，但更要注意安全。
请叫我小毅:凡事以安全为主。出门在外都是挣钱的，有机会的话，可以和你的领导沟通交流，愿你的领导是个开明的领导。
zhl198743:我们是国企可能好点，毕竟安全环保或多或少和领导的升迁有关联，所以我们这里比较好推行。况且现在安全环保在国家的高压态势下直接决定企业的命运，谁还敢至若惘然，守规矩、按标准、遵法规
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