網友一：
我是一名滴滴司機，已經跑了600多單，在這裡談一下目前我個人的感受。
原來在單位上班，開車送貨，扣除醫保社保，每月就拿3000多一點，(在武漢)。剛剛從單位自己辭職出來，準備跟人合夥做點什麼，門面還沒找好，總不能在家閒著，就申請跑滴滴。
剛剛開始的前幾天，滴滴平臺派給我的訂單還是不錯的，每天8-10個小時不等，流水在400+，然後就沒有這等好事了！同樣的時間，能跑300+就不錯了，扣除油費，估計能掙150-200左右(車損不算）。
每天都能遇到各種各樣的乘客，有一次遇到一個拼單。
第一個乘客上車了，聯繫下一位乘客，連續打了兩個電話，語音提示轉入來電提醒，我在平臺上點聯繫不到乘客，但是系統就是不取消訂單，乘客也不聯繫我。
直到第一個乘客下車了，那位才打電話過來，明知故問我在哪裡，還說現在怎麼辦？我說我打你電話聯繫不上你，你收到短信提醒，起碼要聯繫一下吧，你現在再聯繫，你說怎麼辦？最終的結果平臺提示我有責！
大家給評評理，責任到底是誰的？
很多朋友和我說還是去找一個正經的工作吧，我也是這樣的想法，等門面找好了，就收手。
網友二：
跑滴滴其實就是一種工作，能掙錢啊，因此覺得適合自己的人，當然就去跑滴滴了。晚上10點還有人跑，當然是為了掙錢。
掙錢的方式很多，為啥要跑滴滴呢？
1、方便快捷
如果你有一臺車，註冊上傳資料後，既可以成為一個滴滴師傅，你打開滴滴司機APP，就可以接單了，如果附近有打車需求，系統就會指派給你，你去接上乘客送到地兒就能掙錢了。
所以，這是一種很方便的掙錢方式。你送完乘客不想幹了，直接關閉滴滴司機APP就行了。
相比於去公司或者去工廠打工，跑滴滴自由多了，也輕鬆多了。
2、滴滴掙錢多嗎？
以我生活的北京為例，每天都有2000萬人要出行，除了地鐵公交飛機私家車，還要很大一部分需要靠出租車和滴滴來滿足。
市場巨大。在北京這地兒，早上5點和凌晨2點都有人打車。市場廣泛。
其次，北京地區的物價高，隨便打個車都是幾十塊錢，要是碰見個去機場去高鐵站的，一趟就一百多。
我與很多滴滴師傅都交流過，如果幹的勤奮點，一個月收入萬而八千很正常。
相應的，對於很多沒有文聘沒有關係的人來說，要通過正常工作實現這個收入就很難的。
當然，如果在小城市的話，由於城市裡打車的人少，再加上消費低，其收入就沒有那麼客觀了，很多都是兼職跑一下，補貼一下油費，這也未必不是個好生意。
網友三：
自從滴滴出了那些事兒之後，整個社會幾乎談滴滴色變。
知道一起坐電梯的人是滴滴司機，恨不得都想離他遠點。
老家相親的時候，跑滴滴甚至成了不務正業的代名詞。
那麼，為什麼還是有那麼多人跑滴滴？還不是為了養家餬口，為了賺那一點微薄的利潤。
我們老家算是“超市小鎮”，整個鎮子上的人幾乎都在大城市開超市。
早期有人開，賺了點錢，然後親戚帶親戚，熟人帶熟人，大家都開超市。
不是很大的那種連鎖超市，而是隨便哪個小區門口都有的，小超市。賺不了蠻多錢，夫妻兩個人一年下來差不多賺兩個人的工資錢。
但是，最近幾年，超市完全不賺錢，要生意很好才能不虧本，畢竟房租越來越高。
於是，鎮上的人幾乎每家都買一輛車，老婆在店子守著，老公去跑滴滴。
原來鎮上的老鄉群天天討論超市的貨源、區位、業態，現在天天討論滴滴的規則、抽成、套路。
那些專門跑滴滴的人，其實賺不了多少錢，每個月算下來只夠自己的有錢和車損。
如果不跑滴滴，連這個錢都賺不了，就只能等著家裡的店虧損了。
網友四：
1.多少錢算多？以我對超過百位滴滴司機（上班都是滴滴）的聊天瞭解到的，在廣州，一般滴滴司機收入在6000元上下，其實是略略超過出租車司機平均收入的。
2.滴滴公司的管控，其實滴滴司機已經成了出租車之外的一種公眾交通的重要補充，而滴滴公司在運營上也下足功夫，可以通過補貼和派單運算等管控到司機收入，基本都是上面說的略超過出租司機。
3.自由和舒適，絕大部分的滴滴司機都是開著自己的車，開自己的車和出租車，舒適程度天差地別。再者，你開滴滴和傳統辦公室工作相比，更為自由，不會那麼枯燥。如果收入差不多了，大可以停工做別的。又或者是很多人只是兼職做做，賺點零花錢。
4.這是一部分工作增量，你的疑問是指為什麼大家不幹別的，非得開滴滴呢？這裡有個誤會，並不是大家都不開出租了，不幹別的了（只有一小部分），而是很多以前沒有好的職業選擇的人過來開滴滴了，例如常見的八九萬買輛軒逸，跑滴滴的很多。
網友五：
跟以前有很多人買車專職跑滴滴不一樣了，現在很多人跑滴滴就是閒著沒事就跑了。
上次打滴滴的時候就遇到一個大哥，那段時間正好在看打車軟件大戰的新聞，隨手就聊起來了。
大哥說對這些行業的東西也不在乎，他是來成都這邊開會的，這邊約好的人放他鴿子了，空出來半天的時間，他就出來接滴滴跑單了。
“總比去網吧好吧，我不跑滴滴就只有去網吧了，要不就喝茶，我跑幾趟滴滴就把來回的油費賺起來了，回公司還能報銷油費。”
還有一次遇到一個大姐，她半夜接到了我的單子，路上不用我開話頭就聊了起來。
大姐說她白天打工，以前下班了就只能在家裡做點手工，最好的時候就是做餃子去賣。
“但是做餃子麻煩啊，你今天做好了沒有賣出去，第二天就不好吃了，那口碑不好了，以後人家就不來你這裡吃了。我老公又不行。”
“現在可以出來開車，挺好的，想開就開，不開就放自己一個假，帶女兒去看看電影，也沒人管我，也沒人嫌我老。”
“總比我晚上去端盤子好吧，天天被擠兌，難受。”
終於明白了，有些人跑滴滴是迫於無奈，而且其實也相對自由，賺的也不會太少。
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