近年來，我國機動車、駕駛人數量迅猛增長，數量居世界第一。幾何級增長的服務需求給交管部門帶來不小挑戰。同時，辦理這些業務的材料雜、環節多，一些非法中介從中漁利、擾亂秩序，廣為詬病。
20項改革新舉措的背後，是主管部門興利除弊，打破部門壁壘，把交通管理同大數據、雲計算、人工智能等互聯網新技術深度融合，向服務型政府轉變的具體實踐。
從以往多次排隊、多次往返的“公章跋涉、審批苦旅”到“最多跑一次”，以及儘可能“就近辦”“網上辦”“掌上辦”……這些改革舉措，讓群眾辦事更加順暢、更有效率。
“放管服”改革成效，不僅要看取消了多少審批事項、簡化了多少辦事流程、公佈了多少權力清單，更重要的是讓群眾得到實惠，要通過“買家秀”來檢驗“放管服”改革成效，檢驗標準就是問群眾滿意否？
如今，越來越多的“放管服”改革在全國各地廣泛推行。這些改革措施讓人民群眾有了獲得感，也讓政府部門找到了改革方向感。
人們對美好生活的嚮往沒有終點，政府部門改革也無止境。深化“放管服”改革，仍要在清除民生痛點、消除監管盲點方面下功夫，業務延伸到哪裡，服務和監管就跟進到哪裡，真正做到“百姓有所呼，改革有所應”。
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為積極回應人民群眾對美好生活的新期待、新要求，貫徹落實國務院全國深化“放管服”改革轉變政府職能電視電話會議精神，按照國務委員、公安部部長趙克志關於深入推進“放管服”改革批示要求，日前，公安部部署進一步深化改革，提升交通管理服務便利化工作，並公佈了簡捷快辦、網上通辦、就近可辦等20項交通管理“放管服”改革新措施，9月1日起全面啟動推行。
來源 | 新華社
作者 | 熊 豐
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