2018年已经过去一半了，要说车圈有啥事让我印象深刻，那么SUV增速放缓绝对是一个，反而之前一直被唱衰的轿车其销量倒是挺稳定的，市场需求有变厂家肯定要做出调整，我相信下半年车市上将会涌出很多新的轿车，今天我就把我知道的几款值得等待的轿车先给大家说说。
奇瑞 艾瑞泽GX
上市时间：2018年 第三季度
艾瑞泽GX的首次亮相是在今年上半年的北京车展上，该车虽然是一款全新车型，但老司机一眼就能看出它的侧面轮廓和艾瑞泽5是一模一样，由此可以判断其使用了和艾瑞泽5相同的平台。
外观方面，艾瑞泽GX和上市不久的瑞虎8采用了同一前脸设计风格，厂家将之称为“虎踞前脸”，该前脸最大特点是前下护杠的部分区域和进气格栅使用了同色设计，在视觉上增大了进气格栅的面积，从而给人威武霸气的感觉。
除了前脸外，艾瑞泽GX的车尾也不同于艾瑞泽5，首先，尾灯变得窄而长了；其次，尾灯之间的镀铬饰条延伸到了尾灯的内部；再有，底部新增了排气口装饰。
内饰部分厂家还没有对外公布，但通过网上的谍照也能了解个大概了，艾瑞泽GX的中控相比艾瑞泽5简洁的多，多媒体和空调区域除了两个旋钮，再无明显的实体按键，由此推断该车很可能使用了触摸式按键，车辆启动时伴随着灯光的点亮而显现出来，一定程度上提升了该车的科技感。
动力方面，该车预计搭载一台1.5T发动机，应该是和艾瑞泽5同款，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米，变速箱匹配5速手动或CVT无极变速箱。
目前奇瑞旗下的紧凑型车有三款，但除了艾瑞泽5的销量不错外，艾瑞泽7和奇瑞E5几乎是出于停产不卖的状态，因此奇瑞急需在该领域补充弹药，尤其是在近来SUV市场遇冷的环境下。但研发一款新车是需要时间的，为了缩短这个时间，艾瑞泽GX直接用了艾瑞泽5的平台，通过外观微整容、提升内饰科技感等方式与艾瑞泽5差别开来，至于为什么不将新车以艾瑞泽5新款的身份推出，我想是为了让自己的轿车产品线看上去更丰富。
领克03
上市时间：2018年年底
吉利的布局很全面，当下SUV市场遇冷，很多自主车企的销量都出现了下滑，但吉利的表现依然稳定。领克作为吉利全新推出的高端品牌，其发展也继承了全面性这一点，在推出两款SUV后，领克的第三款产品是一台轿车。
外观方面，将领克01的前脸削薄一点就是领克02，将领克02的前脸再削薄一点就是领克03，不过因为分体式大灯的存在，领克03的前脸相比其它轿车还是显得厚了一些，不知道在驾驶的时候前方的盲区会不会很大。
车身结构是标准的三厢轿车，C柱并没有采用时下流行的溜背式设计。轮毂之前概念车上用的那个很漂亮，希望到时不要概念林志玲，量产罗玉凤就好。
车尾部分最抓人的地方依然是雪地靴造型的尾灯，不过，在下护杠的黑色区域我并没有发现之前概念车上的排气管，看来量产版的排气改为隐藏式设计了。
领克03的内饰目前厂家还没有对外公布，但和之前的概念车也不会差别太大，设计风格简约，并配有豪华的用料。
动力方面，领克03只有1.5T发动机可选，不过有高低功率两个版本，最大功率分别为179马力和156马力，其中高功率版匹配7速双离合变速箱，低功率版匹配6速手动或7速双离合变速箱。
另外，领克03 PHEV车型，也就是插电式混合版也将于今年年底上市，该车的外观与普通版有着细微的不同，动力系统是由1.5T发动机和电机组成，新车申报油耗仅为1.7L/100km。
以往，自主品牌做高端不被消费者认可是因为核心技术不行，但领克因为有沃尔沃提供支持，消除了消费者之前的担忧。不过领克03也有让人担忧的地方，那就是只有三缸发动机可选，要知道宝马的三缸机国人都没能认同，领克这回也不好说。
吉利 缤瑞
上市时间：2018年 第三季度
目前吉利旗下虽然已有三款紧凑型车，但没有一款能称得上运动，而缤瑞就是来弥补这个空缺的。
缤瑞的前脸造型很像大它一号的博瑞GE，二者的大灯都很细长且上挑，再配上造型夸张的下护杠，有着极强的视觉冲击力。
车身侧面的线条流畅自然，尤其是溜背式设计，是车辆看起来运动的必备要素。车尾的线条相对平直，给人稳重的感觉。
该车的内饰走的是时尚简约的设计路线，配置方面，有全液晶仪表盘、有中控台彩色大屏，让内饰的科技感也得到了一定程度的提升。
动力方面，缤瑞将搭载1.0T三缸和1.4T四缸这两款发动机，最大功率分别为136马力和133马力。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这块倒是没能体现出运动的一面。
吉利汽车目前已坐上自主老大的位置，可江山易打不易守，吉利要想坐稳这个位置，就给不断壮大自主的实力，而丰富产品线是首先要做的，让自己更有大车企的风范。再说缤瑞这款车，外观动感，内饰精美，只要价格合理，必将成为又一爆款车型。
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