几年车龄的二手车是最好？

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除了新车之外，也有很多朋友选择购买二手车。购买二手车时候有一个指标是关键，那就是车龄。很多朋友会问，二手车车龄是几年比较好？其实这个答案并不是唯一的，更多是根据你的个人需求。

一、一年以内的准新车。在不发生重大事故的前提下，这种车的车况往往比较好，而且还在厂家的质保期内，同时又过了一年磨合期，车子也比较好开。但是这种车的车价自然也比较贵。

二、2-3年车龄的。首先这类车的性价比比较高，汽车质量也有一定的保障，开起来也是比较得心应手，而且这类车型在市场上也还没过时。但是有可能会有一些小问题，比如说一些电子元器件可能没有那么好用或者刹车片需要更换了。所以我们需要仔细检查这类车的零部件，必要情况下要去4S店进行检查更换。

三、4-6年车龄的。这类车的价格首先比较便宜，但是车况情况可能会不大好，而且车型可能会是处于淘汰边缘的车型。很多零部件也许都需要更换了。购买这类车的时候，要定期维护保养，以延长爱车的寿命。

所以说无所谓几年车龄的二手车是最好的，我们要结合我们自己的手头预算以及用车需求去选择适合自己的二手车。而且购车二手车时候一定要检查仔细，以防自己被坑了。

汽车观察家

几年车龄的二手车好我不知道，给你看看各自的特点



1、1年车龄的准新车

这样的车在二手车市场上并不少见，由于是准新车，车况并没有太大的问题，并且车辆的质保期还没有过，若出现问题可在厂家进行修理。并且1年车龄的车磨合期已经过去，开车时不需要时刻注意车辆的情况。



2、2-3年车龄的二手车

这类型的车性价比很高，在价格不高的同时汽车质量也有一定的保障，使用起来也是十分顺手。但是要注意车辆难免会有一些小的问题，比如减震器、刹车片等部件需要更换，在看车时一定要仔细检查各个零部件的好坏，根据情况进行维修或更换处理。现在大多数的新车质保期都在3年或以上，因此买回的二手车可以去4S店进行保养维修。



3、4-6年的二手车

这个车龄的二手车车况不会特别好，并且由于年代过长，车型不会十分新颖，但价格会十分便宜接近裸车价格的一半。虽然年限较长但车辆的动力性能并不会变差，主要是一些小的零部件容易发生损坏，买回车辆之后需要多进行保养，才能更好地延长车辆的使用寿命。

 

4、7-10年的二手车

这类车已经步入了汽车的老年期，价格十分的便宜，但车况很差，外观造型以及内饰等方面都比较古老。零件十分容易损坏要格外注意车辆的情况，由于年代过久，车辆的部分零件都没有再生产，并且维修成本也较高。

根据以往的数据来看，第一年车辆的折旧率为最高的15%，第二至六年每年折旧率递减大约7%，第六年之后每年则递减10%左右。因此若是预算充足可以选择购买1年的准新车，3年左右的车辆性价比是最高的，而6年左右的车仅仅只能作为短距离的代步使用。

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这里小编再提醒大家，买二手车时一定要选择信用度高的商家平台，仔细检查二手车的车况，以免高价买到劣质车。

二手车小迪

感谢邀请，我觉得准新车，三年二手车，五年二手车都很划得来，原因如下:

1、准新车，顾名思义准新车就是刚刚提回来没开多长时间的新车，买的时候基本就是一个除去税费以外的裸车价格的1%～5%，淘来一个新车还比4S提车便宜那么多，当然合适了。

2、三年的二手车车型不同，比方说第一年二手车保值率在95%～85%，第二年保值率在85%～70%，第三年保值率就是70%～60%，所以说基本就是和65折扣，划算吧！而且这个年份的二手车正当年，发动机变速箱都是最省油的时候。车漆比不上准新车但是也不差。

3、五年的二手车基本上就是50%左右了，当然不同的车型保值率不一样，5年霸道保值率车况好能到75%，同样5年的荣威750可能保值率只剩下30%，这就是车型的差距，但是绝大部分常见车型都能打对折，划算吧！

最后，最重要的是要找一个懂车的朋友陪你去看车，或者去大的二手车平台，这样才更有保障。

一权同学

二手车哪个车龄好，一到三年之内二手车属于崭新的二手车，车身情况较好，经过了磨合期，不需要再费心费力的去磨合，并且还能够享受到质保，为自己省下一笔维修的费用。

不同车龄二手车有各自的特点，车况和价格成正比，三年内的车性价比最高。二手市场一般3到5年左右的二手车最为好卖？因为车源较多，买家卖家都比较能接收的这个市场价格。因为车是消耗品所以新车只要你买到手里就是贬值的。至于哪个年限的车最好当然在享受质保内的车了。毕竟新车都有在4s店免费的保养，这些都是有4s店记录可查询的。

二手车有问有答

我从事二手车行业也，很久了，一般来说3年以后的二手车，是最好的选择，因为刚好在正当年，而且买了以后，在卖的话不会亏太多，一年的车的话，各个磨合期有的都还没过，亏损比较严重，过年三年以后也就是每年亏损10%到15%。不会给自己的经济造成压力，而且保养也不会花太多钱，当然，这也的分车型，最近几年日系车保值率相当高，韩系，和美系车，一直在下降，德系车，还可以。最佳的年龄我认为也就是3年以后的车，最合适。

空山鸟语

从事二手车行业也有几年光阴了，根据我的一些小经验，个人认为，车龄二到四年，公里数一到三万的车，是比较优秀的车型，也就是您所谓的最好的车。

关于车龄方面，并不是车龄越短就越好，车龄很短的车型，磨合情况不够，拿来后会不知所措，需要自己再进行磨合。车龄长的话，公里数是否造假还需格外注意，即使是公里数不多，但由于车身的很多部件都是有寿命的，即使没用过，也要赶紧换掉。

因此，车子出了磨合期，或者做完首保，公里数在1万以上，车龄在两年以上，是非常适合购入的时机。这个时候还有个好处，就是还在质保期内，免费的质保当然要得。众所周知，车子在起初的前两年是折旧最高的时期，有的车型两年就要折旧一半，稍微保值点的两年也要折旧百分之30，而随后的折旧就开始变慢变少，因此说，这个时间段购入二手车，是比较合理的。

希望我的回答能为您答疑解惑。

二手车青年儿

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大师兄淘车

随着中国的经济发展，车辆的更新也逐渐加快，二手车交易日趋活跃。相对于新车的高价格，选购一辆实惠的二手车也是一个不错的选择。

什么样的二手车最好呢？可以从以下几方面考虑。

1.年限。3年以内的一手户，行驶里程3——6万公里的。大家都知道，对于新车，车主一般都很爱惜，维护保养也在意，发动机往往都还好。

2.外观。包括车体钣金、悬挂、内饰、各种功能配置等。这需要有一定的经验才能看懂，不是十天半月能学会的。新手最好找个内行人帮忙参考。现在的钣金喷漆技术太高了，一不留神买个整过型的事故车可是很闹心。

3.手续。车辆登记证书、行驶证、保险、车辆所有人的身份证都要仔细核实，以免遇到埋伏被坑。现在不道德的人还有，谨防上当。

4.如果以上都没问题，就可以签协议、交定金、办理过户手续了。

最后，祝愿您能遇到称心如意的二手车，载您驰骋人生路。

新源车事

对于买二手车的朋友我还是比较欣赏，因为他们更理性，更看重性价比。那么几年车龄的二手车最好呢？个人觉得3年以内的二手车最好，下面我来谈谈个人的看法：

1、现在的新车质保期基本上都是3年，买的3年以内的，哪怕明天就过期了，今天去4s店把问题的配件都换一遍都是免费的，是不是爽翻了？！

2、正常来说，一辆车开了三年就磨合的很好了，这个时候正是车子的巅峰时期，如果没有发过任何事故的话，这样车子买来简直太省心，不需要磨合没有大的瑕疵，这样车子不买你还要怎么样？！

3、换个角度说，3年的车过了前期的高折旧率阶段，后面3年贬值的也很少，如果用了3年再卖，好出手不说，而且也不会亏很多钱，你说划不划算！

新车销量是每年都在增长，相应的二手车会越来越多。到底买什么年限的车好呢，好多消费者发出了疑问？
一辆十万左右的新车上牌的费用在百分之二左右，办齐近十二万。第一年折旧近百分之二十，第二年百分之十，第三年百分之十，以后折价就很少了。

如果没有什么特殊情况，大部分车主是不会在第一年卖车的，一般在三年后考虑换车。私家车三年也就是跑个五六万公里吧，对于一辆车行驶三十万公里来说，算不得什么吧。

所以，三年车龄的二手车是最好的。

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