外伶仃于珠海
像极了库拉玛锡于马尔代夫
有如海中的一串明珠
互相照耀
彼此增辉
珠海海岛的祈福文化源远流长，外伶仃岛北帝诞（4月18日）、万山岛妈祖诞（5月8日）、桂山岛天后诞（6月6日），更是吸引了海内外信众前来参加。
这其中外伶仃岛的“北帝诞”格外引人瞩目。一者是因为正值春季，万物复苏，岛上木秀风清；二者是因为一年之初，人们渴盼着通过祈福，来为一整年求个平安、风调雨顺。
再过几日便是北帝诞，相传北帝是盘古之子，统领水族神仙，所以生长在海边的渔民普遍崇信北帝能为他们消灾解难，确保出海时一帆风顺。
为了提前了解在“北帝诞”时，如何既能祈求平安、又能好好儿的感受海岛休闲，我便赶在工作日登上外伶仃岛，经过细致了解，为大家送上一份「 不完全 游玩指南」。
序 | 外伶仃
在珠海146个海岛，乃至珠江口200余个海岛之中，最适合旅行、度假的，还真非外伶仃莫属。海岛地势高低错落、奇石嶙峋。
摩崖石刻 · 毛泽东手书《过零丁洋》
完整的环岛路，让整个海岛旅行不再局限于住和吃，而且有了更为丰富的延展，360度的海岛风光，距离香港长洲仅6海里，对于喜欢探索、徒步、拍照的人而言，外伶仃岛可谓绝佳。
我在外伶仃岛标注了6个地标，接下来将通过这从1到6的序号，为大家一一讲述有关于旅行、思考和——那些年 那些事儿。
从珠海香洲港到外伶仃岛，会有两种航程，其一是直达，其二是经停桂山岛。除此之外，去年开通了深圳蛇口直达外伶仃的航线，“珠海海岛游”的城市名片，也逐步被周边城市熟知，成为了“周末去哪儿了”的一个可选项。
船票价格：120元
因船有新旧两款，如果碰到新船，可以补30元左右调到二楼头等舱，海景风光更加通透，座椅也更宽敞。
壹 | 伶仃湾
地标位置：1️⃣
外伶仃岛的客运、货运都很繁忙，岛上有两个码头，分客货码头和渔业码头。
刚一下船便能看到伶仃湾广场，一条拱桥架在狭窄的湾口，这儿还有个文艺的名字——拱桥渡水。
路两侧鳞次栉比的开着工艺品、干海货店，有推销酒店、民宿的，也有大排档拉客的，倒也不用害怕上当受骗或者买贵了，外伶仃岛被评为4A级景区后，珠海市的工商局三天两头轮番查，整个岛上的物价出奇统一，堪称“童叟无欺”。
（亲测，买海胆肠粉、矿泉水等等，全岛统一零售价。）
一般来外伶仃旅行，都会选择头一日的中午到，第二天中午返航。岛上的活动区域并不大，办理完入住，可以先四处走走，熟悉一下周围环境。
在1️⃣区域，有新开张的酒吧、KTV，岛上的住宿标杆“海馨·悠活渡假酒店”，包括一众行政机构，属于最为核心的区域。
从码头驶出的工程车辆、从海上归来的渔船，拍照驻足的游客，穿着随意的本岛住民……质朴与浪漫、随性与装扮，几类人纷纷聚集于此，互不干扰、又互为影响，狭长的广场区成了了解外伶仃岛最直观的“露台”。
而当你晚上散步，再次来到这儿时，会深深的感受到那种属于海岛生活的味道，全然不经修饰，简单的可爱、让人放松。
贰 | 栈道
地标位置：2️⃣
尽管外伶仃岛已经被评为4A级景区，但这并不能阻止大家的追问——外伶仃有什么好玩的？怎么玩？
带着这个问题，我以徒步的形式走遍全岛，终于搞明白了外伶仃魅力之所在，引人趋之若鹜的原因。
从1️⃣出发，沿着海岸栈道一路前行。
前方地势越来越高，台阶修的平坦，倒也没什么压力。右侧的海面停着数十艘船只，有货船、渔船，还有工程船。这些船大多是在排队，等待停靠香港码头，也足以见得外伶仃岛与香港多近、多紧密。
爬的越来越高，距离海面越来越远，船只也显得越来越小。湛蓝的海，看得人心旷神怡，有一种不忍心打破平静、却又期盼波澜的确幸。
行至山腰，一处海景别墅区阻断了道路，这是外伶仃岛观景位置堪称“绝版”的“相思岭海景别墅酒店”，整个酒店100多间客房，每逢周末基本爆满。酒店伫立在山腰之上，窗外即是海，视野十分宽广。
酒店的正门位置，有两条路可供选择，一条通往山上的北帝庙，一条是沿海的环岛路，我们选择第二条，继续环岛行。
这一路很漫长，距离地标3️⃣还有足足两公里。可是徒步所激发出的征服感，却让人充满了对前方的期待。
叁 | “惊天秘密”
地标位置：3️⃣
行走，是了解这个世界最好的方式，也是坚定自己信念最直接的行动。
当我们走到地标3️⃣时，仿佛是撞见了一桩“意外”，整座山的剖面被一条条环山车道分割，面前是一个巨大的湖区，周围土地袒露、植被稀少，不远处掉落在地的挖掘机履带更是表明这儿曾是一处巨大的工地。
山脚处的塔湾，工人们正在倾倒砂石，准备把废弃的港口重新修葺。
这个湖究竟有多深？是人工湖、还是自然湖？这儿曾经发生过什么？
身处于山的谷地，一阵阵海风滑过，周围又没有人影，哪怕正烈日当头，也像是得了“被迫害妄想症”似的，担心这深不见底的湖水，会不会窜出什么“水怪”，或是因为发现了什么惊天秘密，而被绑架……
这处湖区，是曾经的外伶仃岛采石场，全球最繁忙的航空港之一——香港机场填海所用的沙石，就是从外伶仃岛开挖。而上世纪80、90年代，因为香港和大陆商人开山取石、挖掘沙子，造成了珠江口近百个岛屿消失。
而这些已经降到海平面以下的“岛屿”，成为了一个时代的创痛。随着国家先后颁发条例严格限制炸岛采石，才使得各地方停止这一行为。
外伶仃岛得以有幸，没有被继续破坏，而已经开挖的矿坑，则形成了一处自然湖泊。
整个湖区极其震撼，一侧的山体被完整切割，曾经工程车辆经过的地方，已经长起了植被，站在高处往下看，湖水深不见底、却格外清澈，仿佛玉龙雪山的蓝月谷，一汪蓝水引人入胜。
这处采石场，也难能可贵的成为见证那段历史的“史料”，告诫着所有后来人，在人类面前自然多么脆弱，而人类在自然面前又多么渺小。
徒步至此，已经让人感到疲倦，越来越陡的山路，让人心生怯意。
“不知道还有多远才能走出山谷”，嘴里喃喃道，但心里却想着，希望外伶仃岛能大一点儿，这样就有可能发现到更多惊喜……
肆| 眺望香港
地标位置：4️⃣
外伶仃岛距离香港大屿山，最近处不足8海里，一眼望去便可清晰看到香港“离岛区”的楼房、电厂，过往货轮、快艇……
外伶仃环岛路修的着实漂亮，道路宽度规范、坡度尽可能调整至缓，但依然有很多路段因为地势，坡度接近60度，徒步至此也要不断减速、再减速，不然有一种一脚踩空便滚下去的幻想。
虽然环岛路是广东绿道的一部分，但是坡度已经不适合骑自行车，哪怕是专业运动员，面临着曲折、陡峭的山路，恐怕都要小心驾驶。
因为距离香港非常近，所以在相当长一段时间，外伶仃岛作为我国的海防重镇，发挥着抵御外敌、瞭望香港的作用。
岛上废弃的地下防空洞和军营，还刻着“提高警惕、保卫祖国”、“要准备打仗”的标语。
曾几何时，“第一岛链”是几代中国海防挥之不去的“梦魇”，硕大的中国纵跨北纬4°到53°，横跨五个时区，虽然标写着470万平方公里的领海面积，但明明一望无际的太平洋，却被一串海岛阻挡住前行的脚步。
而外伶仃岛在上世纪五十年代，直到本世纪伊始，一直发挥着拱卫南中国，守护海防线的作用。
不难想象，在那个举国乏力、经济困难的年代，数百、数千的海防战士，长期驻守在外伶仃岛，补给有限、自己耕种。来往并不频繁的船只，成了接收物资、邮寄家书唯一的期盼。
随着中国日益强大，海防线逐步外移，外伶仃岛的驻军也在减少。
当曾经的驻岛战士们再一次回到外伶仃，站在和我同样的位置，眺望远处的香港、浩渺的伶仃洋，那种为民族、国家油然而生的自豪，也将成为一个时代的终章、一个时代的序幕。
伍| 伶仃峰
地标位置：5️⃣
中国人对神仙、传说的信仰，更多地来自于对传统的尊重，对子孙后代的祈福。
从4️⃣沿着环岛路一直前行，本以为会继续海岸走，但是峰回路转，忽然拐进了伶仃峰的深山，岛上为数不多的禾木遮住阳光，树影斑驳之余，让人凉快不少。
在外伶仃岛伶仃峰半山，有一处“北帝像”，坐姿端正、目眺远方。北帝又被称之为“真武大帝、玄武帝”。北帝的由来，是人们对星辰的崇拜，古代将星辰划分四方，北则对应着玄武，属水，主司风雨。
而地标5️⃣就是“北帝像”所在。塑像高达8米，在那个时候，外伶仃岛的物流条件很差，将石材、铜钟运到山上，足可见附近的信众和百姓，对这尊“北帝像”的重视，对风调雨顺的祈盼。
从“北帝像”向海远眺，方位是南和西，而这也是整个外伶仃岛最热闹的区域，虽然听不到船只离港的汽笛声，但是一道道浪花、痕迹，显示出今日外伶仃之繁华。
再往前走，就回到了“相思岭”的分叉口。
而这长达两个多小时的徒步，也让人爽快不已，徒步时我的手机正好没电，仅剩的 1%献给了几张弥足珍贵的照片。
我曾经徒步过海南、大理、昆明十几座城市，穿梭在城市的街巷、了解这方人情与民风，虽然外伶仃距离城市很近，并不能让人对生活产生“剥离感”，甚至于依然感觉一切如往常，但是徒步环岛路，无疑为外伶仃旅行找到了它独有的意义。
环岛一周，四面海景各不相同，穿梭在起起伏伏的山涧，猎奇似的发掘未知，这一趟旅行让我找回了属于年轻、童真的感觉。
在这个信息爆炸、同质化严重的年代，景区的工艺品都写着“made in Yiwu”、酒店的装修也千篇一律，甚至于走到哪饭店都是同样的菜式，我们渴盼着从自然当中寻找灵感，在自然当中寻找旅行的意义。
以徒步，欣赏自然；以徒步，发现自己。
对生命里的一切都充满“好奇”，对所遇见的一切都充满“敬畏”，会感受到这个世界对自己，无微不至的关心和几近于慷慨的馈赠。
陆| 石涛苑
地标位置：6️⃣
来外伶仃，大多是住到了石涛苑附近，这里集中着海鲜市场、食肆、客栈还有一家书店。走进石涛苑，若不是海面的渔船提醒着，还真以为自己住到了城市的哪个小区里。
1️⃣和6️⃣作为外伶仃岛的生活区域，可以用客运码头区和渔业码头区做以区分。
6️⃣所在的渔业码头，停泊着大大小小数十艘渔船，最令人好奇的，却是海面上规规矩矩地停着几十艘小船，船只很小、像排队一样依次排布，本以为这是一项停船的规矩，或是养殖下网的技法，一问才知道，原来是“灯船”。
因为外伶仃岛附近海域宽阔，但是岛上灯光有限，为了方便过往渔船确认航向和码头方位，便搞了个“灯船”编队一字排布，好不威风。
如果想真正领略6️⃣的风光，只在陆地上互相张望是不够的，必须要——登高。
从4️⃣到5️⃣“北帝像”的这段山路，道路外沿可以清清楚楚看到渔业码头区的全貌，游人与渔人、角楼与奇石，这处观景地足以让人拿出相机拍个不停，乃至于流连忘返。
在外伶仃岛拍照，最为让人尴尬的是，你每前行一步，都会觉得此处的景色比上一处，更令你留恋、更值得留念。
在地标6️⃣，有着岛上唯一一处沙滩。珠海的海岛大多都难以形成规模沙滩，没有成型的海湾，水流又湍急，稍稍聚集一点儿沙，便很快被冲散。偶有游人抱怨外伶仃岛无处下海，沙滩太过于“小气”，但在节假日里，这片小沙滩也常常爆满。
想讲一个小故事。
外伶仃岛早在上世纪80年代就已经形成了今天的格局，客运码头旁边的几栋多层建筑，也是那时候竣工。
外伶仃岛的“石涛苑”，并不是近一二十年所建，早在90年代便已经入住，是货真价实的“居民区”。要知道在上世纪90年代，大部分中国人的居住环境并没有得到改善，而石涛苑的房子，无论格局、面积还是楼间距，都有着无比超前的设计理念，而这也引出了一段“神秘”的历史。
是谁会在90年代，在外伶仃岛建十几栋居民楼和别墅呢？
岛上的一位食肆老板说出了这段“传说”。
相传在上世纪90年代，大陆与香港的关系不断回暖，而拥有资金的港商则对投资大陆充满兴趣，除了投资珠海、深圳这些陆地城市，港商们也把视野投向了几公里以外的“外伶仃岛”。
从香港到外伶仃岛太方便了，乘船不过十几分钟，于是港商们除了开掘外伶仃岛的石材、沙子，还采购海鲜、干货，更是建起了居民楼以出售。
久而久之，来到外伶仃居住的香港人，多是以女性为主，虽是生活、却如同“桃花源”一般远离都市喧嚣。
柒 | 吃的那些事儿
来了外伶仃，自然离不开吃，可是去哪儿吃、吃什么显得格外重要，到一个地方旅行，住对了、吃对了，会让整个旅行充满幸福的回忆。
我推荐“长兴利”和“哈味”两家餐厅。
“长兴利”的老板来岛上八年有余，不仅在岛上成了家、还有了孩子，一年到头下岛两三次，在聊天的时候他坦言，岛上的生意并不好做，忙时少、闲时多，酒店可以出个旺季价格，但是餐饮价格是一致的。
如果想领略海货的新鲜，虾是一个很好的尝试。新鲜的虾韧劲十足，头部苦中带甘，腥味不重，稍稍一擦手便祛腥大半；虾身红白相间、颜色自然，未经冷冻、烹炒，口味还原度高。
一道“开边蒜蓉蒸虾”，吃得来不及洗手；“蒜蓉蒸墨鱼”、“椒盐濑尿虾”，也都是店内的精品菜式。
到了买单时，一算账人均50元左右，不可谓不是良心出品。
来到“哈味”餐厅是晚饭时间。吃得不多，但是点了岛上的特产“海胆炒饭”，和店内精品“墨鱼饼”。
外伶仃有“三宝”——将军帽、狗爪螺和海胆，早些年去东澳岛，吃过将军帽和狗爪螺，若是说三宝只取一宝，那非海胆莫属。
“哈味”的海胆炒饭，算是把海胆的鲜甜和炒饭的干爽融合起来，一口炒饭既有鸡蛋的鲜、也有海胆的鲜，层次丰富、味蕾满足。本不该晚上吃米饭，却因为这海胆炒饭破了戒，可见海胆对味觉之吸引。
岛上的早饭档有海胆肠粉和海胆粥，海胆肠粉可以尝尝，海胆粥就别试了。
捌 | 住的那些事儿
关于外伶仃岛的住宿，我再啰嗦两句。
外伶仃岛的酒店行业，私人业主居多，管理者多是小商业经营者，不乏用心改造房舍者，往往会给人不同的惊喜，不过海岛游有明显的淡旺季价格，同样体现在住宿上面，夏季阳光灿烂，冬季海岛更是有肥美的海鲜，所以谁说海岛一定就要夏天去呢。
悠活渡假酒店
不论怎样，我都依然推荐往好了住，岛上的酒店推荐“悠活渡假酒店”、“相思岭海景别墅”，单凭景色也不枉来一回外伶仃。
相思岭海景别墅
岛上电费大概在4元，水费在8元，电是本岛柴油发电，水是从珠海一船一船运过来，所以尽量节约用水、节约用电。
终 | 说不完的那些事儿
外伶仃岛医疗条件有限，所以玩的时候悠着点儿，尽可能别犯险。治安和卫生大可放心，公安、边防、部队，岛上的治安堪称五维一体、全方位保护。
作为一个在珠海生活了六年的人，心心念珠海能发展的更好，随着城市定位的逐渐明确，越来越重视海洋经济板块，海岛旅游也成为着力点之一。
可是外伶仃岛的发展，绝非是建几个酒店、修几栋楼那么简单；而要从自然生态与休闲旅行相结合的角度出发，开发海岛旅行产品，如“环岛迷你马拉松”、“都市青年篝火晚会”、“外伶仃民谣音乐节”，让更多属于潮流、现代的融入自然与传统，迸发出更多可能，吸引更多人加入。
外伶仃，见证了属于这个民族的一段段往事，也见证了属于普通人的一段段浪漫……潮起潮落、渔歌唱晚，站在伶仃峰乘着谷风、海风，书写着属于我们的故事。
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