特斯拉在美补贴面临退坡
据外媒报道，当地时间7月12日，特斯拉发言人表示，该公司目前在美国已向消费者交付20万辆电动车，这意味着消费者享有的联邦政府给予的特斯拉税收抵免政策将开始降低，而梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪等竞争对手在市场上销售的电动汽车仍享有全额税收减免。
去年年底，美国国会通过了一项重大税收改革法案，该法案规定，汽车制造商销售的前20万辆汽车，可以享受税收抵免财政激励，可降低电动汽车成本。汽车制造商交付的车辆达到20万辆后，其消费者享有的税收抵免将每六个月减少50%，直到停止。
根据特斯拉的潜在买家在网站上发布的信息以及对通用汽车经销商的采访，今年早些时候，特斯拉Model 3一直迟迟未能交付，由于担心可能会错过联邦税收优惠，一些潜在买家开始寻找代替车型，比如通用汽车雪佛兰Bolt。
大咖点评
目前特斯拉已经在美国市场交付20万辆新车，根据美国法律补贴将会逐渐减少。虽然特斯拉产能在不断增加，但是美国消费者显然等不及正寻找替代车型。
海马年内推3款纯电车
日前，我们从海马官方获悉，其将于年底前推出三款纯电动车型，分别为海马E1、海马E5以及海马E7。同时，官方还表示到在2019年内推出电动车专用平台，从而实现车辆的智联化以及轻量化，并且基于该全新的平推推出更丰富的车型产品。
2020年以后，海马将推出两大平台，其中之一被命名为传统能源战略平台，包含SUV以及轿车产品。动力总成部分，其将推出全新1.6T发动机，热效率将提升至40%，部分发动机还可搭载48V系统。
软件层面，海马将在TSP平台基础上推出V2X网联功能。车内人机交互层面将与百度、科大讯飞合作，并将在部分产品上搭载自动驾驶功能。根据计划，到2019年海马旗下产品将全面应用混动技术，2020年新能源车型销量占比将达到30%，2025年将全面淘汰燃油车。
大咖点评
海马将重点发展新能源车型，将于年底前推出三款纯电动车型。根据海马的新车战略，未来或将全面淘汰燃油车。
奥迪布局环保燃料
据外媒报道，奥迪与法国全球生物能源公司（Global Bioenergies）签署新协议，重点关注生物质残渣原料的商业化应用道路以及新型可再生汽油混合燃料发动机的测试。在完成了一系列发动机测试和在异丁烯（isobutene）生物生产过程中取得重大进展之后，两家公司同意启动一项新计划。
奥迪可持续产品研发部负责人Reiner Mangold表示，“法国全球生物能源公司最近的发展支持了我们的愿景，即e-gasoline可能会改变游戏规则，以快速、彻底地减少交通运输行业的温室气体（GHG）排放。”
新计划将首要关注监管与各种非食品残渣原料（如小麦秸秆和木屑）转化为可再生汽油的相关问题。另一项工作将致力于与第三方公司准备将其进行商业化的道路。为进一步进行可再生汽油发动机的测试，向奥迪运送可再生汽油也是该计划的一部分。
大咖点评
随着欧盟排放政策愈发严格，奥迪将目光放在了环保燃料上。使用了可再生汽油混合燃料的发动机，排放将更加清洁。
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