导读：世界著名的管理大师彼得-德鲁克说过：未来企业直接的竞争，不再是产品和服务的竞争，而是商业模式的竞争。
今天为大家介绍一则关于基于第三方盈利模式优化的案例。免费给用户洗车，还支付给用户费用，自身经营的公司却已价值400万澳元的案例。
基于第三方的盈利模式优化，即向第三方转嫁成本，或从第三方获取收益，也即互联网上宣扬的：“羊毛出在猪身上，狗来买单”。
这里的成本，不同于交易过程中产生的交易成本，而是实实在在的企业内部成本——包括企业内部随产量增加而同比例增加的可变成本，以及不随产量变化而同比例变化的固定成本。
这是一个从用户的痛点发现一个市场的案例。
很多老板都会经常出差。但是机场停车费很贵。这是为什么很多老板出差都不开私家车去的原因。想自己开车去很方便，但是又面临的高额的停车费，这就是当前存在的痛点。
需求定位，是商业模式的起点。而解决客户的核心需求，则是商业模式的核心。
澳大利亚墨尔本的两位年轻人发现了这一痛点，提出“与其停在机场停车场，还不如把车租出去”的想法。这一想法终于得到了福特(Ford)汽车的支持。
墨尔本26岁的约翰逊和27岁的舍费尔早在两年前就提出了这个想法。约翰逊称：
我们当时把车停在墨尔本机场，看到数千辆车停在那里，而飞到悉尼之后，我们看到了同样的场景，我们当时就想‘这多浪费！’然而，更糟的是，我们回墨尔本时，收到的停车费账单达240澳元，比我们的飞机票还贵。
于是，两人就租了机场附近的房子，创立Carhood公司，开始了这一生意。
具体的模式为，开车去机场的人可以把汽车租出去，给坐飞机来当地的人使用，这样既可以得到每天10澳元的租金收入，又避免了高额的停车费。据了解，Carhood租期一般在10天左右，而且收回汽车时，车况还会因为Carhood的后期服务会更好。
澳大利亚福特支持了这一想法。公司首席执行官威克曼表示，福特与Carhood结合，会给顾客以“世界级的完美体验”。如今，他们经营的Carhood价值400万澳元。
而且他们模式已经在墨尔本、悉尼和布里斯班展开，并预计在2020年增长量达到600%，“我们希望在全国展开这一计划，下一步将在珀斯和黄金海岸进行。”
总结：在这个案例中，Carhood公司通过解决目标客户的痛点，使用户的停车成本转化为公司租车的利润。从而达到公司与用户的双赢。这也是第三方盈利模式优化的核心，正如“垃圾是放错了地方的资源”，你的成本，很有可能是别人的收入；你的费用，很有可能是别人的财富。
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