首款合資網際網路SUV柯米克,互聯科技好評,6月底上市直打本田繽智

作為最早一批在國內小型SUV細分市場佈局的車型之一,繽智的出現無疑滿足了很多消費者的使用需求,誠然作為一款還算經典的車型,不過已上市四年之久仍未見迭代的消息,著實讓繽智凸顯了設計上的老舊和質感上的不足。這不,有著首款合資互聯網SUV之稱的柯米克終於橫空出世,不僅外觀顏值靚麗,而且互聯網功能著實強大,這下繽智的麻煩可就真的來了。

首款合資互聯網SUV柯米克,互聯科技好評,6月底上市直打本田繽智

中控大屏:8英寸標配PK中低配5英寸+高配7英寸

就車內的中控屏幕而言,無疑是最能體現一款車時代感和科技感的象徵,坐入車內,柯米克全系標配的8英寸中控大屏,當然也就更能吸晴。

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不僅尺寸更大,而且在開機之後,1280x720的高清分辨率加之舒適自然的色彩飽和度,讓每位坐入其中人都忍不住仔細的品評把玩一番。而當真正接觸到這塊支持多點觸控的屏幕時,友好的UI用戶界面和流暢沒有絲毫卡滯的使用感受,則將年輕消費者的心牢牢抓住,畢竟好用度堪比智能手機,如此表現怎能釋手?

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而繽智作為一款已經是上市達四年之久的老款車型,在屏幕尺寸的選擇和分辨率方面的一般表現,也就不顯得那麼讓人出乎意外,但消費者日漸挑剔的目光究竟還留給繽智多少機會在,確實很難說。

便利出行:智能導航全系標配PK頂配專屬

柯米克互聯網出行的另一大亮點便應當歸屬智能導航了。

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得益於對大數據的分析處理和強悍的雲計算功能,柯米克實現了對路況信息的實時全面掌握,而一旦發現既定導航路線中有擁堵的情況發生,柯米克便能自主重新調整和規劃行進路線,自動避開所有的擁堵地點,有了柯米克的相伴,想必堵車的歷史也將徹底成為過去。

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不過繽智只能在頂配車型上才能得見的導航系統,至於好用程度,也只能是見仁見智了。

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使用方便:手機互聯全系標配PK高配特權

如果依舊希望使用手機互聯映射功能,那柯米克提供的Carplay、Carlife和Mirrorlink的三大版本,總能讓年輕消費者找到屬於自己中意的那款。

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而一旦互聯成功,在實際使用過程中無論是播放歌曲、接打電話亦或是設置導航,一切使用都如手機實際操控手機般順暢,顯示效果甚至比手機屏幕更讓人滿意。

不過繽智1.5L車型上對於此項在年輕消費者看來極為重要的功能的集體缺失,甚至於只是在售價高達16.38萬和16.98萬的兩款1.8L車型上才能得見的做法,總感覺有些不是太讓消費者滿意。

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小結

對於小熊柯米克而言,如此搶眼的全系標配還不算,為了降低車輛使用成本,柯米克還推出了前三年免費使用4G流量的承諾,如此貼心周到的服務,屏幕前的你還需要猶豫什麼嗎?


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