在各大主流媒体的呼吁下，目前我国越来越多的年轻父母开始为孩子购买儿童安全座椅了。从上面的碰撞测试视频大家也可以看出，在发生事故时，儿童安全座椅的保护起到了关键性的作用！在此，巡山兄不得不再次呼吁各位一定要为12岁以下儿童配备专业/可靠的儿童安全座椅。
在二孩政策的推动下，儿童安全座椅固定位的需求也高了起来。海外版本Tiguan和自由光第二排座椅均采用了三个儿童安全座椅固定位的设计，而到了国内，途观L则去除了中央座椅的儿童座椅安装位，虽说我国家庭目前基本没法像海外那样有两个以上的小孩，但是，多一个安装位对于儿童安全座椅安装的灵活性还是很有帮助的，在这点上，自由光延续海外车型的三固定位设计值得点赞。同时也希望厂商在今后的车型改进中，增加对多孩家庭用车便利性的考量。
最后，不得不提这两款车的售价。目前途观L处于上市初期，产能并未完全释放，经咨询不同4S店得知，途观L目前普遍没有现车，需要预先提交订单，售价27.68万元的330TSI 自动两驱旗舰版以上高配车型提车周期约为30~40天，其余中低配车型目前仅接受预定，提车周期预计为三个月左右。途观L全系均有5000~10000的加价问题。
而自由光则普遍存在较大幅的的优惠，低配车型售价已经达到18万左右这个区间。落地20万左右就能拥有一台合资9AT变速箱的紧凑型SUV，性价比还是很高的。而且配备自动泊车、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、自适应远近光的顶配车型价格也在28万元左右，价格也比较有诱惑力。
综上所述，途观L优势主要在于中庸的内外设计、驾驶品质还有国人对于德系车品质的青睐。而自由光则在价格方面和越野能力上有着比较大的优势，同价位的情况下配置也会比途观L高出不少。因此，这对于拒绝加价且不考虑日韩系的消费者而言，自由光也是一个不错的选择。
下集，将为大家带来别克昂科威的介绍，关注这款车的小伙伴届时也可以看看。
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