特斯拉官網顯示，目前國內在售的Model S、Mode X車型，售價已經全線上調。
特斯拉官網顯示，目前國內在售的Model S、Mode X車型，售價已經全線上調。以Model X最低配的75D為例，售價由之前的77.56萬元，上漲至92.72萬元，漲幅達15.16萬元。有觀點認為，此次特斯拉提價或與關稅變動有關。
此前，中華人民共和國商務部發布公告稱，《外商投資准入特別管理措施（負面清單）（2018年版）》已經黨中央、國務院同意，自2018年7月28日起施行。相比2017年版清單，2018年版清單正式允許外資獨資在華建設新能源汽車廠，這意味著特斯拉在華建廠所需政策正式落地。
對特斯拉而言，產能問題是當下最大的困擾，也是分析師不斷質疑其股價的重要邏輯。有分析認為，中國市場廣闊，消費者購買力強，特斯拉在中國建廠可以縮短從製造到銷售的週期和成本，是特斯拉當下的最優選擇。
7月以來，特斯拉股價表現異常疲軟。7月初，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉在6月最後一週生產了5031輛Model 3，完成了屢次拖延的目標產量。他預計到8月下旬Model 3將實現周產6000輛，但特斯拉股價僅在月初小幅反彈，隨即一路下行。
期間更是有消息稱，特斯拉為了最大限度的提高產量以達到周產目標，停止了關鍵的制動試驗，儘可能多的生產汽車。在這一消息的影響下，特斯拉股價日內大跌超過6%。
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