什麼都禁止,是要提倡騎自行車嗎?那還要什麼加油站

我們國家是農業大國,而對於一些地區來說,其經濟水平真的是非常低下,因為貧窮,那個地方的道路還只是一些泥巴路,所謂的交通工具也只是自行車或者是靠著拉貨的架車,但是隨著時代的發展,一些地區就出現了電動車以及三輪車,所以農民們在出門的時候就較為方便了。

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不過漸漸也出現了一些不好的事情,因為電動車的大量生產,很多人家都會入手一輛,作為農民們來講,其遵守交通規則的意識是比較薄弱的,於是我們看到太多的交通事故的發生正是因為騎電動車的不遵守交通規則。於是就出臺了這樣的禁令,強制禁止違規電動車,可是這樣的消息對於咱們老百姓們來說是有點難過的,畢竟在現在在農村的話這電動車可是人們出行的一把好手啊,就這樣說禁止就禁止了的話,這又算是怎麼一回事呢?

雖然說近些年的電動車所造成的事故是挺多的,但是究其主要的原因還是因為這電動車自身的原因造成的,而從這禁令的出發點來說的話,確實是利國利民的事情,但是對這樣一刀切的做法,還是會有人存在質疑的。

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毫無疑問,電動車在出行方面給大家帶來了很多的好處,什麼上街買東西啊,接送孩子上學,還有一些農作物的託送等等,都是在給百姓們的生活減壓啊。一輛三輪車或者是電動車就能解決的事情,可是偏偏就被禁止了,但是也如今卻陷入這樣尷尬的境地,弊端出現了,於是一些農村的長者就反問專家這樣的三個問題,而這些問題想必是讓專家們都無言以對的吧。

首先是未達標的電動車是允許上路的,那麼這在農村的電動車幾乎都是不達標的,那麼這閒置在農民手裡的電動車該怎麼辦呢?

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然後是對於一些地方的農民們來說,電動車禁行那讓農民們的出行何去何從?

最後就是一些專家還推行汽車下鄉,但是這汽車在農村有幾人能夠買得起?這是不是要比三輪車更危險呢?


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