李巧豐 改裝與四驅Op4
國外網站展示的馬自達改裝案例多數以RX-7、MX-5為主，可能他們認為除了RX-7、MX-5或阿特茲旅行版以外，馬自達其它車型的改裝案例都稍顯“乏味”。
買馬自達的人少嗎？
憑藉著“魂動”的外觀設計和創馳藍天的“黑技研”，2017年馬自達在華超額完成了29萬臺年銷目標，全年實際銷量超過30.9萬輛，同比增長8.3%，也是首次在中國地區年銷量破30萬輛。
馬自達車型少改裝件嗎？
就外觀的改裝來說，除了御用改裝品牌AutoExe、MAZDASPEED之外，還有A-power、KNIGHT SPORTS、J-Unit等這些改裝品牌的選擇。當然對於馬自達的性能改裝件，那更可以說是各大品牌任君挑選。
其實國內有不少阿特茲的改裝案例，有些車型與以下所介紹的案例相差無幾，甚至不少車型在姿態上比它更勝一籌。
全車採用J-Unit的寬體外觀套件，其寬體並沒有誇張的往外擴寬，只是配合側裙延長了輪眉線條，讓它看上去更貼地飛行。前臉更換了大尺寸的霧燈框與無標中網，風格更加簡潔。
後寬體件與保險槓採用錯位的設計，並未破壞原有的車身線條。從45°角來看車身，最吸晴的便是這條錯位線。
20x9.5J SuperStar Leon Hardiritt Gemut 輪轂
白色的車身顏色顯得整車非常簡潔，而J-Unit的寬體套件，可以說是阿特茲眾多外觀改裝品牌裡風格最為浮誇的，但裝在阿特茲身上時，並沒有破壞原本車身設計，更像是“畫龍點睛”之筆。
RX-7、MX-5經過了時間的洗禮，成為一代經典名車。且國外更加完善的二手車市場與成熟的汽車文化，改裝與恢復這些經典名車更為容易，自然是國外改裝網站的常客。
而這代用“魂動”設計語言的馬自達車型，無論是外觀還是技術上都得到不少人的認可，但如果要經常出現在國外的改裝網站，我相信馬自達還是要推出新款MPS車型來刺激一下才可以。
改裝清單：
J-Unit前唇
側裙
後唇
前寬體葉子板
後寬體輪眉
鴨嘴尾翼
車頂翼
AirREX氣動避震
Injen 空氣格
20x9.5J SuperStar Leon Hardiritt Gemut 輪轂
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