很多朋友问我，最近为什么没有更新？实在抱歉，原因有几点：
1、最近事情比较多，没时间整理大量照片；
2、每天都在做一些重复性工作，真是发出来，也感觉一直在重复昨天的故事，有些客官看的疲惫，会偶尔小兑一下；
3、等待经典，让大家眼前一亮；
4、答应大家的 A4 allroad 也在今天全部整理完毕。
别意外，为什么照片是两台车？没错，前些天北京老铁的R36来做维护，顺便也路试了一下，自己感觉和我的allroad有一些不太一样的地方，所以今天把两台放在一起做个对比，给大家算等待的补给吧！
R36 神车，德系车主的梦中情人，向往的战神。况且，这是一台一手素车，你想想，稀不稀有？珍不珍贵？呵呵......
我那台A4 一比较，哎~完蛋！马路上有的是 （最近买了之后，发现路上跑的是挺多的）。
看了R36的后备箱储物空间，那确实比A4大，但是实际比较 A4属于矮+宽， R36有些正方形，因为都从车尾部分看，R36比A4高一些，更像是旅行车，而A4 Allroad 其实就是一个大屁股A4。
前头部分各有千秋，这个看个人喜好了，没什么比较谁好谁坏，只不过灯厂多了个LED行车灯。
“尊贵的 R36”
大众神机VR6 积碳整理，直喷车型积碳是个大问题，而R36 拆掉进气部分的空间很小，所以施工难度会有一点点。
内窥镜看到的背面积碳很严重。
基本什么都看不清楚吧。
喷油嘴积碳
进气管 节气门拆掉清洁。
清洁干净的气门。
用折射镜，看到清洁后的气门状态，如新！
喷油嘴复活。
看到了吧。
车主说，这是这台车唯一的改装件 “美规转向灯”。
德国车流行改装 “折磨你”，对就是折磨你。
安装好以后，除了德粉，估计谁都不会看这个的。
清洁中
发动机内部清洁
一个有趣的话题 “您的机油这么黑，看来您发动机原来用的机油一点都不好” ，这可能是很多朋友都听过一些店家这么抨击过“前任”，但机油有一个特性叫做清洁性，如果放出来的机油特别干净，您的机油用的可能才是真的有问题。
这张图，是安装油底壳螺丝的画面。
磁性油底壳螺丝，推荐大家，便宜好用。
差速器油更换。
机油加注
制动力维护
刹车皮
陈年老锈， 除一下，以方便后人拆卸。
刹车皮处理
这不是装好就完的节奏。
刹车系统维护，我们严格执行标准流程，因为总是在那一脚，你会觉得 “真吓死我了，亏了踩住了”。
后轮制动力维护。
清洁一下
刹车油更换
排空
看来有日子没换了。
大众底盘更换两件套， 貌似大部分大众底盘老化，偏爱下摆臂与尘套。
橡胶件连接件装好，做好保护。
扭力锁紧
最后，精确地盘数据调整，才能使车跑得更稳、更舒服 （玩车，玩的不是马力，而是操控，跑得再快，底盘不稳，在一个弯道就会让你失去信心。）
把定位数据，缩减到小数点后两位。
定位最基本 横竖
传说中的拉线定位
轮毂动平衡检查
粘贴平衡块
这个鼓风机，比较有故事了......
撸一发
传说中的 充氟
R134A 更换，一定要记住，定G更换。
压缩机油
空调最后一关，车内空调系统深度杀菌除味。
R36内饰深度护理，别攻击，为什么是米内？ 萝卜白菜，各有所爱！肯定有故事，才选择米内的。
R36漆面深度清洁，别攻击，为什么不是比斯开蓝？我还想是大红色的、墨绿色的R36呢，可惜没有啊 ，没意义，看看就好。
最后装好，镀膜雨刮器。
日本货，有时候确实好用。
帅吧，好嘞 R36，您先看到这 ，准备下一片啦~
怪兽
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