新一代的奥迪A6已经在年初的日内瓦车展上发布，但那只是个A6版，而国产版势必还会是叫做A6L，加长的特殊待遇也势必会让国产版在外观上会与海外版有着不同的视觉效果，加长的车身长度会更加大气。当然根据以往的惯例，与海外版的外观差别应该仅仅是限于车身侧面的长度，前脸和车尾应该保持一致。新一代A6的前脸造型更加锐利霸气，主要是大灯组的造型更锋利，另外更扁平的车头比例也让其更显运动年轻。
由于国产版的特别加长待遇，因此会影响上市进程，而近日国产版的A6L实车也终于首度曝光了。第一眼看到前脸或者会以为这还是现款车型，但是从大灯细节就可以看出差异，内侧切角更锋利，灯组底部内外侧的落差也要比现款更大一些。另外就是中网格栅更宽了，视觉效果更扁平。
重点来了，这就是翘首以待的新一代国产版A6L的侧面，很明显的能够看出要比海外版的侧面更显修长，后门的面积更大，应该和此前的加长一样，会把加长的部分全部交给后排。但是从目前的新车谍照来看，国产版的后门后侧三角窗面积好像也加大了，而且C柱三角窗外侧线条有一定的弧度，类似于奔驰E级。
而海外版的C柱三角窗玻璃外侧线条看上去是接近于直线的，走势基本与C柱的线条平行，而且这也是奥迪A6历代车型以来一直的造型风格。
从这张图似乎也是能够看出这辆国产版A6L的C柱三角窗外侧线条是有一定的弧度的，整个C柱看上去似乎也要比海外版更宽厚一些，从这个角度看更是与奔驰E级的C柱造型很接近。或者是由于测试车外观做了高仿真的伪装效果，也或者是由于角度的问题，而究竟会不会在细节造型上也会有改动，还要再等之后详细的信息。
新一代A6的尾灯组没有像A8和A7那样使用横贯式的造型，这或者是为了照顾A8车主的感受，不过整个新款的尾部倒是与A4看上去更为接近，从这张不是很清晰的实车照来看，国产版车尾应该会与海外版保持一致。
至于内饰部分，国产版预计更不会大动干戈的去改动了，相对外观的高度集成，新一代A6的中控台设计可以说是发生了翻天覆地的变化，放弃了经典的可伸缩式悬浮中控大屏，而是把大屏回归到了传统的空调出风口下侧位置，而且造型线条也从前几代略显圆润变得非常直来直去，与大众车型的内饰风格更为接近了。据悉，国产版A6L会在明年初才能正式亮相。
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