爱美之心，人皆有之
颜值的重要性不用多说
任何高颜值的事物注定会吸引人的关注
而对于汽车来说同样如此
造型不仅对销量有着至关重要的作用
更是车企实力的体现
所以厂商方面对设计也相当重视
这样说吧
即使一辆车的三大件（底盘、发动机、变速箱）再好
如果没有好看的车壳
等待它的只有一个结果
卖不动！！！
事实上因为造型影响销量的车型不在少数
路虎全新发现就是典型例子
要知道发现是路虎品牌的一款经典车型
其“方盒子”造型一直受到大家追捧
可自从全新发现推出后
“方盒子”不再存在
整体变得更圆润
尾部造型更是让人看了不舒服
大家对其严重吐槽
（配图为全新发现）
要知道路虎发现之前都卖80-90万起步
全新发现上市后终端市场只卖50多万了
即使这样
销量也相当惨
放眼路上基本见不到
（配图为全新Q7）
还有全新Q7
新车推出后大家也一直难以接受
没了老款车型的霸气
现在的处境基本和全新发现一样
终端市场已经跌破60万
即使这样
销量依旧不理想
所以造型对车的重要性不言而喻
but！！！
前车之鉴都摆在这了
仍有不撞南墙不回头的主！
现代途胜会是下一个被骂惨的车吗？
途胜对于大家也不算陌生了
第一代车型在2005年就进入国内了
当时竞争对手直接指向RAV4和CR-V等车型
在SUV还没有那么火爆的时候
途胜也算比较热门的SUV了
（配图第一代途胜）
而第二代车型（国内称ix35）
新车进行了较大的改动
但市场表现也还是不错的
（配图为ix35）
直到2015年
途胜才推出了第三代车型（现款在售）
并且名称又回归途胜
此时ix35（第二代车型）并没有停产
而全新途胜的定位整体高于ix35
以此来形成错位销售
（现款途胜）
而近日，新款途胜申报图又被曝光了
查叔刚看见申报图是以为看错了
这还是途胜吗？
简直丑出了新高度
分分钟挑战大家的审美
变化最大的莫过于前脸了
这造型基本已经到“丧心病狂”地步了
不规则的镀铬进气格栅包裹
总给人一种不协调的感觉
再加上前保险杠两侧的雾灯
真是没法形容了
同样车尾变化也比较大
尾灯采用了贯穿式设计
排气为双边共双出式造型
运动感稍有提升
对于新车不知道大家有什么感觉
反正查叔看完已经无力吐槽了......
途胜未来要“凉”了？
自从“萨德”事件以后
韩系车在国内销量就各种暴跌
再加国内自主品牌的迅速崛起
主打性价比的韩系车在国内优势已经不明显了
在大家对韩系车失去“信心”时
其实途胜销量一直很“低调”
今年3月还卖出1万多辆
近两个月也是5000辆左右的水平
但现代这次是自己“搬石头砸自己脚”
平心而论
途胜这几代车造型都不难看
而这次真要“玩完”了
网友对这造型也是各种喷：
查叔有话说
这次途胜是中期改款车型
其三大件本质并没有大变化
只是对外观进行了调整
但这次有点“玩大”了
在查叔印象中
韩系车在造型上一直都不错
可最近几年不知怎么了
设计已经在走下坡路
推出的新车确实有些奇怪
而且途胜7速双离合变速箱
也经常被车主吐槽
此次中期改款并没有对其更换
所以这次新款途胜还能走多远
值得深思
大家对该车有什么看法，也欢迎在文章后留言
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