汽车厂商少标功率的行为早就不算新鲜事儿了，直至今日该现象还时有发生。但有意思的是，在这股歪风邪气中间竟然还有一股“清流”，他们不仅不多标，反而还会低标功率...所以今天我们就为大家带来了这股“清流”中的10款车型，向大家揭露一下它们的真实马力到底是多少！
日产
车型：Skyline GT-R
年份：1989-2002
引擎：2.6升直列6缸双涡轮增压发动机
标定马力：280匹
实际马力：320匹
标定扭矩：355牛·米
日产的Skyline GT-R是比较出名的虚标功率车型之一，由于当年日本车企间的“君子协定”，日本性能车的原厂功率都被限定在了280匹。日产表面上遵守“君子协定”，而实际上280匹仅为Skyline GT-R的轮上马力......实际发动机曲轴端的马力达到了320匹以上。不仅如此，该车原厂状态下有一个增压限制封印，只要解除封印后，引擎还能释放更多动力！
雪佛兰
车型：Corvette Stingray L88
年份：1967-1969
引擎：7.0升V8自然吸气发动机
标定马力：430匹
实际马力：560-580匹
标定扭矩：625牛·米
C3这代Corvette是60年代最美的肌肉车之一，该车推出过各种版本的V8引擎，而其中一款赛用引擎就出现了虚标功率的现象。大缸体L88引擎配备了赛用凸轮轴、铝合金气缸盖、全段高流量进气等结构，同时还采用了12.5:1的高压缩比。显然430匹不是这款引擎的真正实力，经过实际测试，这台发动机在6500转左右能够爆发出560-580匹的动力！
道奇
车型：Challenger Hellcat
年份：2014至今
引擎：6.2升V8机械增压发动机
标定马力：707匹
实际马力：750匹
标定扭矩：881牛·米
实际扭矩：922牛·米
Hellcat一直都以动力强劲著称，官方宣传6.2升V8机械增压发动机的最大马力为707匹，峰值扭矩为881牛·米，这样的数据足以让人闻风丧胆。不过马力机还是揭露了Challenger Hellcat的真正实力：曲轴端最大马力750匹，峰值扭矩922牛·米，轮上马力达到了685匹......真是想想都觉得可怕。
福特
车型：Ford GT
年份：2004-2006
引擎：5.4升V8机械增压发动机
标定马力：550匹
实际马力：630匹
标定扭矩：680牛·米
为了传承GT40在赛场上的优异成绩，福特GT由此诞生。初代福特GT搭载了自家Modular系列的5.4升V8机械增压发动机，最大马力550匹。事实证明福特在数据上“撒了个谎”，不过这个“谎言”对于福特GT的车主来说绝对算是好消息。该车实测最大马力为630匹左右，而轮上马力也达到了520-550匹。
大众
车型：高尔夫 GTI
年份：2013至今
引擎：2.0升直四涡轮增压发动机
标定马力：220匹
实际马力：250匹
标定扭矩：350牛·米
近些年，德国车企经常出现低标功率的情况，而大众高尔夫GTI就是其中一个比较鲜明的例子了。官方宣传原厂高尔夫GTI的马力为220匹，选装性能包之后最大马力能达到230匹。实际上大众这次宣传过于保守了，选装性能包以后，该车的最大马力能达到250匹以上。搭载同款发动机的斯柯达Octavia RS也是如此。不过要注意的是，这块说的高尔夫GTI是国外版本的GTI，并不是中国市场的GTI。
道奇
车型：Deon SRT4
年份：2003-2005
引擎：2.4升直四涡轮增压发动机
标定马力：215-230匹
实际马力：245-280匹
标定扭矩：340牛·米
道奇Deon SRT4发布之后，它的官方功率虽然几经调整，但真实马力一直都比宣传的高出不少。实测后，该车曲轴端的最大马力在245-280匹左右，轮上马力也达到了215-240匹。这样的动力对于一台2005年的前驱车来说，实在是不可小视。
宝马
车型：540i
年份：1995-2005
引擎：4.4升V8自然吸气发动机
标定马力：286匹
实际马力：305匹
标定扭矩：440牛·米
没错，宝马这个“低标”常客此次盘点自然不会缺席！官方宣传E39这代宝马540i车型的最大马力为286匹，然而该车的实际最大马力为305匹，就连轮上马力也达到了260-270匹的水平。虽然官方数据与实际数据相差不大，但也没有小到可以忽略不计的程度。同时还可以推测，搭载相同发动机的宝马7系也存在这个问题。
福特
车型：Falcon FPV GT-F
年份：2008-2016
引擎：5.0升V8机械增压发动机
标定马力：477匹
实际马力：540匹
标定扭矩：570牛·米
福特Falcon停产前，有直6和V8两款动力总成可选。其中5.0升V8机械增压发动机就存在虚标功率的现象，这一切还得从引擎的超增压模式讲起。通常超增压模式只能维持很短的时间，让车辆瞬间释放出更大的动力。不过Falcon FPV GT-F的ECU在车辆冷却系统报警之前，能够一直让引擎处于超增压状态，动力直接飙升至540匹以上！
捷豹
车型：F-Type V8 S
年份：2013至今
引擎：5.0升V8机械增压发动机
标定马力：495匹
实际马力：525匹
标定扭矩：625牛·米
F-Type拥有着美丽动人的外表以及狂野奔放的声浪，同时在动力上也有着不俗表现。官方宣传该车的马力为495匹，但实际上F-Type V8 S的最大马力能达到525匹，轮上马力也有450匹之多。就连国外著名汽车媒体Motor Trend也在测试时认为，这款车给人的感觉比官方数据更为强劲。
法拉利
车型：F40
年份：1989-2002
引擎：3.0升V8双涡轮增压发动机
标定马力：477匹
实际马力：500匹以上
标定扭矩：575牛·米
法拉利F40所搭载的是一台3.0升V8双涡轮增压发动机。有意思的是，F40竟然比它的继任者F50跑的还快。要知道，两款车的重量基本一致，但F50的最大马力可是比F40足足多了40匹。究其原因，其实是F40的功率存在虚标成分，该车的实际马力要超过500匹！
萝卜开会
你还知道哪些虚标功率的车型？
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