最近在汽车领域，最火热的事件莫过于蔚来ES8的上市了。这款指导价超过40万元的纯电动汽车，装备自动辅助驾驶系统，驾驶者不用触碰方向盘，汽车就可以自行躲避其他的车辆，从而实现自动行驶。但自动驾驶真的安全吗？
从专业领域的角度，汽车安全分为主动安全与被动安全，自动辅助驾驶系统则属于汽车的主动安全，而实际上被动安全更为重要。在被动安全方面做的比较好的有领导“中国新高端”汽车品牌的观致汽车，下面就来谈谈观致是如何做到极高的被动安全性的。
车身设计独特
早在2013年，观致汽车旗下的观致3就远赴欧洲参加了E-NACP碰撞测试，夺得了最高五星的桂冠，时至今日观致的成绩仍然排在历史第二位，仅次于沃尔沃欧洲版V40。观致之所以在被动安全方面表现得如此出色，其实很大原因在于它的车身设计。观致采用了一体式的车身设计，具有扭转刚度好、抗撞击能力强等优点，在碰撞发生时，断裂的可能性将大大减小，即使发生强烈的撞击，车内也仍然可以保持原状，极大地提高了汽车的安全性。此外，在车身细节方面，例如前防撞梁设计，不同于一般汽车的单根前防撞梁配置，观致汽车设置了两根前防撞梁，并在前防撞梁后安装了两个吸能盒，大大提升了汽车的安全性，而且由于双前防撞梁可以分散冲击力，所以还加强了对行人的保护。
车身结构优化设计
在被动安全方面，除了要有好的车身设计外，还需要有上好的车身材质。以观致5 SUV为例，它采用了6.71%热成型钢、6.01%特高强度钢以及61%的超高强度钢材，以其中的热成型钢为例，它的强度为1000MPa以上，一块指甲盖大小的热成型钢就可以承受两只大象的重量，非常的坚固，安全系数极大提升。而之所以观致5 SUV要在车身上使用多种钢材，其目的在于优化的车身结构，使撞击力可以最大限度的被释放出去，从而保护车内驾乘人员的安全。
安全气囊全方位保护
为了进一步提高汽车的被动安全性，观致5 SUV还在车内配备了全方位安全气囊。前排的双安全气囊，可在碰撞发生时保护驾乘者的头部和胸部，避免头部或胸部遭到重创。侧面的安全气囊，则可以保护我们最脆弱的侧面，尤其是胸部和腹部，大大降低了内伤发生的可能性。值得一提的是，观致5 SUV还装配了前后贯穿式侧气帘，可以避免后排乘客的头部和侧窗玻璃发生直接的碰撞，保障了后排人员的安全，设计非常的人性化。
从以上车身设计、结构以及安全气囊等方面可以看出，观致汽车在被动安全方面表现得十分出色。相信未来将会有越来越多的车像观致一样，专注汽车的品质和安全，为用户打造更多安全的好车。
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