這裡坐擁豐富鹽湖鋰資源，是連接“一帶一路”和長江經濟帶的重要節點城市，更是我國向西開放的橋頭堡！
這裡成本優勢、市場優勢凸顯……
這裡就是青海省省會西寧。
每逢經貿洽談盛會，每到招商引資、產品推介關鍵時刻，“鋰”總是其中一顆耀眼的“明星”。
本屆城洽會上，“鋰”依然是一個重要的角色！
在我們西寧，一場關乎百姓福祉、永續發展的綠色變革正在進行，我們正在打造全國乃至世界重要影響力的千億鋰電產業基地。
青海資源豐富，初步探明鹽湖氯化鋰2248萬噸,佔全國已探明儲量的90%以上,佔世界鹽湖鋰資源儲量的1/3，是名副其實的“鋰資源大省”。而坐擁豐富鋰資源的西寧，也正在將“鋰”資源轉變成自身發展動力。根據省委省政府部署，西寧依託得天獨厚的鋰資源，奮力打造千億元鋰電產業基地，大力發展新能源、新材料，不斷加快全市產業結構轉型升級。
產業鏈聚集，這“鋰”別具魅力
21世紀是新能源的時代，鋰電產業進入蓬勃發展的春天。全球頂級電動汽車電池供應商時代新能源落戶了；北大先行、雲南航天等一批國內知名企業入駐園區；全球新能源汽車銷售冠軍比亞迪也來了。同時，隨著青海鋰電產業的重要“補鏈”項目--投資24億元的青海諾德新材料有限公司年產40000噸動力電池用電解銅箔項目上馬，從正負極材料、鋰電用銅鋁箔等配套材料到儲能及動力電池，新能源汽車應用的鋰電全產業鏈，正在向西寧加速聚集……
為了讓資源優勢轉化為產業優勢，近年來省政府先後制定《青海省“十三五”新材料產業發展規劃》《青海省促進新材料產業發展政策措施》《青海省鹽湖鋰資源開發利用暫行辦法》等規劃和扶持政策，多渠道加大鋰資源產業鏈投資力度，謀求從“鋰資源大省”向“鋰產業強省”轉變。
短短几年，我省鋰電產業取得了快速發展，初步形成了從上游碳酸鋰到電芯的產業基礎，構建了完整的鋰電產業鏈條，正在逐步向全國乃至全球有重要影響力的鋰電產業基地邁進。我省與比亞迪、華泰汽車、沃特馬新能源汽車產業創新聯盟等簽約的鋰電池生產及配套、電動汽車製造、鋰電池正負極材料和電控設備等項目，投資額均在100億元左右。
目前，全省已建成碳酸鋰產能3.3萬噸，在建碳酸鋰產能達12萬噸。經過多年的積累，已經至少形成了4條鹽湖碳酸鋰生產工藝路線。與此同時，鋰正極材料建成和在建產能達到了3.9萬噸。
如今，從柴達木盆地到河湟谷地，從察爾汗鹽湖到西寧(國家級)經濟技術開發區，不覺間，在產業政策推動下，世界級鋰電基地在加快孕育。
由遠及近到下游，在西寧不斷強化實施“產業鏈招商”，比亞迪、泰豐先行鋰能、時代新能源、青海綠草地新能源等鋰電池產業相關的正極材料、負極材料、隔膜等生產企業風生水起，中下游產業發展熱火朝天，“正負極材料-隔膜-銅(鋁)箔-動力電池(儲能電池)-電動汽車”，完整的產業鏈呼之欲出。
前瞻產業研究院《動力鋰電池行業分析報告》認為，我國新能源汽車當下處於高速增長期，鋰電產業發展前景廣闊，已經顯現出供不應求的局面。目前，泰豐先行、時代新能源、綠草地等企業都在擴建廠區、擴大產能，應對市場需求。
打造千億元鋰電產業基地
開發區南川工業園區是我省打造千億鋰電產業的重要承載地，依託上游形成的碳酸鋰產業優勢，開發區南川、東川、甘河三個工業園區圍繞鋰電產業鏈條，吸引了以正極材料、負極材料、電解液和動力(儲能)電池、鎂基電池生產的企業入駐，並實現規模化生產；隨著隔膜、電動汽車項目的入駐，為園區延伸鏈條、做大產業規模、提升產品附加值等方面奠定了基礎。
在這裡，鋰電池正極材料規模不斷擴大，在眾多企業中泰豐先行再發力，有望成為全球最大的磷酸鐵鋰和三元素等正極材料生產企業；電池組裝實現從無到有，青海比亞迪一期6G瓦時產能的動力電池生產項目在不久前投產下線，在此前青洽會上比亞迪還與開發區簽約14GWH動力電池項目，包括2016年簽約的10GWH項目，都將於2019、2020年建成並釋放產能。這個年產能為24GWH的項目，成為全球單體規模最大的動力鋰電池工廠；時代新能源現已形成960兆瓦時動力及儲能電池生產能力，二期項目正在建設；綠草地新能源25萬千瓦時鎂基鋰電項目已建成投產。
鋰電池、電動車正引領產業發展
據瞭解，搶抓全球對鋰電池需求快速增長的機遇，西寧鋰電產業發展將加強對電池關鍵材料技術，尤其是電芯、單體及模塊技術的研發和突破。支持時代新能源、綠草地新能源擴大生產規模，在推進比亞迪年產12吉瓦時鋰電及配套、齊魯水務集團年產3億安時電池項目前期工作的同時，積極引進消費類鋰離子電池生產項目。以磷酸鐵鋰、錳酸鋰動力電池為重點，積極引進高比能量、高比功率、製造成本低、安全可靠性能高的動力鋰電池生產企業和儲能鋰電池生產企業，延伸鋰電材料產業鏈，大力研發生產富鋰錳基正極材料、三元正極材料、貯氫合金粉等動力電池的原材料產品，加快建設動力模塊生產體系。
同時，圍繞電動自行車、電動三輪車、低速電動車、電動汽車的發展路徑，加快推進華泰汽車年產5萬輛電動汽車、雲南航天電動車組裝等項目的前期工作進度，力爭早日開工建設。並根據市場需求，積極發展電動自行車和電動汽車。加大力度研製高性能純電動汽車、油電混合動力汽車，以混合動力汽車、純電動汽車為重點，積極引進或培養一批生產公交型、商務型、乘用型等多種類型的新能源汽車生產企業。
發展鋰電產業 我們有優勢
那麼，發展鋰電產業，我們有哪些優勢？
據介紹，首先青海具有豐富的鹽湖鋰資源；其次，有獨特的氣候，青海因含氧量較低、氣候乾燥，可大幅降低鋰電池的工業生產成本和設備投資。500兆瓦時電池可節省空調和除溼設備投資約2500萬元，每天相對節約電費約9000元。第三，具有能源價格優勢。青海豐富的水電資源和相對較低的電價為產業發展提供基礎能源保障和生產成本的降低。第四，政策保障到位。青海省政府為加快鋰電產業發展，專門制定了《青海省千億鋰電產業發展規劃》、《青海省新能源汽車推廣應用實施方案》等一系列產業政策，明確了加快鋰電產業發展的基礎依據、環境條件、思路目標、環境保護、保障措施等，指導產業統籌發展。另外，南川工業園區按照產業規劃和佈局，徵地用於鋰電等新能源、新材料產業發展，並完善了道路、天然氣、給排水等基礎設施；同時，為吸引和留住人才，推動產業發展，在園區規劃的商住用地範圍內建設了高管公寓，幫助企業解決高管住宿。
在資源稟賦和努力付出之下，青海鋰產業必定“展翅高飛”，越來越多的“青海造”，將走出省門走向世界。
鋰資源產值規模要達千億元
按照省委、省政府提出的“力爭到2020年，打造在全國有影響力的千億元鋰電產業基地”和“著力構建新能源汽車產業集群，開展鹽湖鋰鹽高純化、鋰離子動力電池極其關鍵材料產業化提升”的戰略部署，我們的園區將積極貫徹落實青海省千億鋰電產業發展規劃，開展招商引資和項目建設。
【積極發展鋰電基礎材料產業】圍繞鋰電新材料產業鏈發展和市場需求情況，扶持已入駐園區企業發展壯大，建設鋰電基礎材料聚集區。大力發展電池級碳酸鋰、電池級無水氯化鋰、電池級金屬鋰、電池級單水氫氧化鋰等產品，逐步規模化生產高純碳酸鋰、電池級氫氧化鋰、高純金屬鋰和鋰材料、硝酸鋰、磷酸二氫鋰、磷酸鐵鋰等鋰產業鏈。
【積極發展鋰電池產業】搶抓全球對鋰電池需求快速增長的機遇，加強對電池關鍵材料技術，尤其是電芯、單體及模塊技術的研發和突破。支持時代新能源、綠草地新能源擴大生產規模，在推進比亞迪年產12吉瓦時鋰電及配套、齊魯水務集團年產3億安時電池項目前期工作的同時，積極引進消費類鋰離子電池生產項目。以磷酸鐵鋰、錳酸鋰動力電池為重點，積極引進高比能量、高比功率、製造成本低、使用壽命長、適用範圍廣、安全可靠性能高的動力鋰電池生產企業和儲能鋰電池生產企業，延伸鋰電材料產業鏈，大力研發生產富鋰錳基正極材料、三元正極材料、貯氫合金粉等動力電池的原材料產品，加快建設動力模塊生產體系。
【積極發展電動汽車產業】圍繞電動自行車、電動三輪車、低速電動車、電動汽車的發展路徑，加快推進華泰汽車年產5萬輛電動汽車、雲南航天電動車組裝等項目的前期工作進度，力爭早日開工建設。同時，根據市場需求，積極發展電動自行車和電動汽車。加大力度研製高性能純電動汽車、油電混合動力汽車，以混合動力汽車、純電動汽車為重點，積極引進或培養一批生產公交型、商務型、乘用型等多種類型的新能源汽車生產企業。
【鋰電工業產值要達到1000億】按照遠期規劃，通過未來幾年的不懈努力，至2025年，鋰電正極材料、負極材料、隔膜、動力和儲能電池等鋰電產業鏈條完整；形成新能源汽車及儲能等相關產業聯動發展的產業集群；成為產學研相結合，先進適用技術水平處於國內領先，生產單元之間橫向耦合、縱向閉合，資源高效集約利用、產業體系循環發展的具有全國乃至世界重要影響力鋰電產業基地，到“十三五”末，青海的鹽湖鋰資源將通過延伸產業鏈實現就地轉化，達到千億元的產值規模。
屆時，青海這座鋰產業高地，將牢牢在全國乃至全球市場上掌握主動權，創造又一個綠色產業發展的典範。
鏈接：資源稟賦
青海能成為中國鋰產業一片不斷崛起的高地，有先天因素，也有後天原因。
先說先天性。資源的分佈是先天的，人類無法決定，也難以干預，充滿偶然。而只要粗略瞭解一下鋰資源的分佈情況，我們就會明白青海具有多麼大的優勢。
從世界範圍看，全球鋰資源分佈比較廣，但是儲量有限，主要集中在南美和中國。從我國的情況看，80%的鋰資源集中在青海省，已初步探明氯化鋰儲量2248萬噸。所以，現在和未來，我國能夠和鹽湖鋰資源提取開發相關的產業，主要都在青海。
鋰的應用前景十分廣闊，特別是在以電動汽車鋰電池為代表的儲能應用方面。有相關專家預測，未來鋰電在企業用儲能削峰填谷、家用儲能系統等領域的開拓和應用，其市場容量將比電動汽車還大，甚至可以用萬億元產值來衡量這一市場。而依託察爾汗鹽湖、東西臺吉乃爾鹽湖、一里坪鹽湖、柴旦鹽湖等，青海鹽湖碳酸鋰生產企業可以為鋰電產業發展提供充足的原料保障。
特別是柴達木盆地，素有“聚寶盆”的美稱。盆地內礦產資源豐富，尤以眾多的鹽湖著稱於世，有27個大中型鹽湖，60多個礦床、礦點、礦化點。其中儲量超過100億噸的特大鹽湖2個，10-100億噸的大型鹽湖6個。博大的鹽湖，鹽礦中有豐富的鈉、鉀、鎂、鋰、硼等十幾種礦種。目前，盆地已發現大中型鉀鎂鹽礦產地10處，硼礦產地18處，鋰礦3處，鈉鹽礦12處。已查明10個鹽湖鋰含量達到工業品位。初步探明鹽湖氯化鋰2248萬噸,佔全國已探明儲量的90%以上,已探明鋰資源儲量為1520.7萬噸，佔世界鹽湖鋰資源儲量的1/3。
隨著鋰電池的開發及新興領域的發展，國際市場對碳酸鋰的需求以年均1倍的速度遞增。
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