用户2388844857689
豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地。豪爵控股下属子公司江门市大长江集团有限公司是中国目前最大的摩托车制造企业，连续多年荣登“中国企业500强”和“中国纳税500强”。旗下生产的豪爵和SUZUKI（豪爵铃木）两大品牌摩托车，不仅畅销国内，而且出口到70多个国家和地区。
既然是同一个公司旗下生产的，豪爵和豪爵铃木的发动机使用的是一样的技术吗？
首先一个是国产摩托，一个是合资摩托。肯定是不一样，原来咱们国家汽车摩托产业比较落后。领导层就想到一个办法，不准许外国的汽车摩托公司单独在中国建厂，但是准许和中国的汽车摩托企业合资建厂。这就出现了众多的合资车企！
虽然都是大长江集团生产的，但是豪爵和豪爵铃木使用的发动机技术还是差别蛮大的。以弯梁摩托车为例，国内品牌弯梁车发动机，基本都是模仿本田弯梁发动机技术，豪爵也不例外。而豪爵铃木弯梁就是以FW110为主，发动机自成体系。即使是骑士车，豪爵模仿的也是本田而不是铃木！
即便是在踏板车领域，豪爵的普通车型仿老式GY6发动机，如悦星，宇钻，鹰钻等。豪爵自主品牌一般模仿铃木发动机，如灵迪仿UZ，其他仿UM，或者叫超级UM以及仿UA。
而豪爵铃木踏板，是不同于本田雅马哈技术，自成体系的铃木发动机 ，如UZ，UM，UA以及UR，其中UA为豪爵铃木高端车型发动机。
总结：豪爵的踏板摩托车技术有部分是来自于铃木，虽然说是模仿所得。但是其他的弯梁摩托车什么的就和铃木没啥关系了！
车里VS车外
豪爵摩托是豪爵摩托，铃木摩托是铃木摩托，而两家合资的是叫豪爵铃木。除了共享生产线，共享一定的技术，共享研发机构（注：豪铃的研发机构已经分家）外，基本上都是各干各的。
只不过豪铃摩托在我国国内销量一直不错，其中涵盖了125-250的很多合资车系，所以名气比较大一点。
除了豪铃，还有轻铃即轻骑铃木，它们两家之间也算是合作关系，不过更多的是轻骑用的是铃木的发动机。
墨凡攻秋
你好，豪爵和铃木属于合资关系，豪爵的产品挂的是haojue标铃木产品挂的是suzuk牌，看车身商标就能比较轻易的区分开来。比如铃木的gn125和豪爵的hj125-8，外观上基本一致，但是车身和发动机商标就不一样了。虽然豪爵的产品也不差，但本质上还是国产和合资的区别。
豪爵款
铃木款
早期豪爵铃木则是铃木只提供技术支持，不用出钱反而拿钱，铃木不参与豪爵的管理、生产、销售，这就是技术合作和合资的区别。不过豪爵努力啊，做出来的产品得到了铃木的认可，在中国设立了研发基地，在常州建厂，成为合资公司。从庶出转为嫡出，满满的励志戏。凭借铃木的技术和自身稳定的品质打动了消费者，成为多年国产摩企龙头老大。由于是合资关系，所以两家的产品都混在一起开店
键盘车神老凯
豪爵摩托车是广东省大长江集团豪爵控股有限公司旗下的摩托车企业，其产品连续多年全国销量第一。凭借优质的做工与性价比获得国内用户的喜爱，其拥有国内最为完善的销售和售后服务网络，连续多年获得国内用户满意度五颗星评价
而铃木摩托车在国内是合资企业，其跟豪爵在常州合资的常州豪爵铃木摩托车有限公司就专生产和销售铃木品牌的摩托车，依靠豪爵强大的销售和售后服务网络进行销售，但别把豪爵跟铃木混淆了。
另一家铃木合资公司就是轻骑铃木，旗下生产的铃木品牌摩托车经常打出正宗铃木。但轻骑铃木的做工真心不及豪爵铃木
车辆差评
在十年前就有十七年摩托销售经历，见到了中国摩托的起起落落，就车名来说豪爵和铃木的确两回事。从一九九零起国家政策里就不准整车进口，只能合资形式引进零部件生产，同时车标都是联合标。有名的五羊-本田，建设-雅马哈，黄河-川琦，等等。大约在九五年现大长江的老总王大威脱离原属兵器工业部的北方工业的长春铃木摩托，带领几个同事南下创业。在创业之初实际组装摩托整车为主，就以日本铃木公司质量管理理念来发展公司，哦扯远了，以现在国内摩托车的情况是，可认说没有哪一家摩托厂家发动机整机进口一说，更别说整车进口。如果哪个门店说他们销售的摩托发动机进口纯属忽悠。平常我们看到豪爵专卖店有挂豪爵和铃木现象是一个公司两个品牌，同时是两个品牌各自载的发动机系不同。而单挂铃木标识的摩托车店则是济南铃木，是从原济南轻骑铃木分离出来的。所以豪爵铃木和济南铃木都是合资合作公司，说到买车的话，我个人建议出手豪爵铃木。因为豪爵从立厂之初至今，一直尊循着：精雕细作，只出精品的理念。这也从2000年到今天豪爵产销一直稳居全国第一的资本。
柃蜜小镇柃蜜
我就有一辆豪爵铃木en125-3f。车子是大长江集团生产的，但是挂的是铃木的标。日本牌子的摩托车质量什么的确实要比国内品牌的用好一点。我这辆车已经买了七年了，成色还是非常新的，油漆什么的还很好，基本上没有生锈的地方。洗干净车看上去还很新，人家都不相信这是买了七年的车子。发动机声音很好听，现在启动还是一点就着。不像一些国产杂牌的发动机两三年就不行了。操控性也很好 ，开起来比同等排量的国产品牌要好开很多 ，我开过我老爸的豪江摩托车，相差真的是很远。不过两车价格也相差一倍多。
4么么么明
豪爵摩托车与铃木摩托车是不同的。
豪爵是大长江集团旗下摩托车产品的品牌，豪爵品牌属于纯国产货。铃木是日资企业，其生产的汽车和摩托车都叫铃木。
在国内，豪爵与铃木合资，其生产销售的产品叫豪爵铃木；轻骑与铃木合资，其生产的产品叫轻骑铃木；还有望江铃木、金城铃木等。因为豪爵注重质量管控，产品一致性好，铃木合资基本是以豪爵为代表！
现在豪爵在销车型都属于纯国货，产品也是以前的旧车，没有250及以上新款车型，技术含量也不高，唯独现在正在研发，准备上市的双缸水冷HJ300，应该是其水平最高的产品。而大长江生产的合资产品GW250、DL250是铃木技术。
在国际上、铃木的产品更是家喻户晓，与豪爵没有一点关系。比较有名的，例如铃木GSX系列！
摩托ID
让我们首先来了解一下大长江，说起大长江就要说江门王氏而王氏中有一个人必须提起此人叫王大威一生从事摩托车事业早期在北方企业集团工作，北方企业集团一听这个名字可能有点陌生但当说到大阳摩托我相信大家都会熟悉。后来1992年1月在江门市和海南大进贸易，长春铃木合资成立大长江集团其中集团名称——大长江中的大代表大进贸易，长代表长春铃木，江代表江门。旗下最有代表性的产品就是豪爵摩托车和铃木摩托其中两个产品销往全球70多个国家。大长江集团现在在国内是一家技术实力和经济实力都排在第一位的摩托车专业生产商。
再说铃木，铃木创立于1920年1952年开始生产摩托车1955年生产小型汽车通用拥有其10%的股份。其中品牌logo S 象征无限发展的铃木技术，2012年11月5日退出美国市场把主要业务放在摩托车领域。
奥拓是它小型汽车的经典代表 ，旗下还有摩托艇和摩托车业务。所以在中国境内能买到的都是铃木和其他工厂合资的产品，进口摩托车除外。
通过以上介绍你可以发现豪爵摩托是属于大长江的品牌而铃木品牌是属于日本铃木株式会社的只不过是大长江再代生产罢了。
骑士分享
谢谢邀请！豪爵和铃木是两码事。豪爵是江门的大长江集团。豪爵与铃木的合资公司在常州。是两个相对独立的公司。但是他们的销售与售后体系是一起的。我在2000年买的豪爵银豹。属于豪爵的产品，豪爵的摩托除了发动机以外，别的都和豪爵铃木的差不多。甚至比豪爵铃木要好。豪爵的发动机不能说不好。只能说和国内一线品牌比较优势不大。去年我又买了合资的豪爵铃木Fw 110。比同排量的豪爵贵了大约一千元吧。它的优势主要是发动机。挂铃木的标直行国内铃木的生产标准，比国产品牌的标准要高，当然了现在豪爵摩托的发动机与铃木的发动机差距越来越小，作为国内第一品牌实力还是很强的，个人见解！欢迎讨论
清风1262459
不是一回事，两者虽然都是有铃木二字，但是实际上是有去别的。
铃木，是日本的造车企业，也是日本四大家族其中一员，四大家族有本田，铃木，川崎，雅马哈。
而豪爵铃木是豪爵和铃木合资品牌，简单说就是两个品牌合资在一起生产产品，由铃木方面提供经济技术等支持。
豪爵铃木目前有几款不错的车子
GW250骊驰，摩旅神车
gsx250r，入门级跑车
DL250，入门级的探险车
它们都有一个共同点，就是都采用同一平台的发动机基础上开发出新款车型，而且效果得到非常好的回应。
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