近日，錢江推出了三款150mL跨騎車型，分別是基於Benelli BMT全新中小排量動力平臺的都市街車新御龍和猛龍，以及傳承了錢江耐磨20年經典品質的新錢江龍。
新御龍
猛龍
新錢江龍
BMT動力平臺
在2018 Benelli品牌峰會上，Benelli首次推出了專門為全球中小排量研發的BMT動力平臺，此動力平臺源自百年貝納利的動力技術，具有多項技術優勢，如多氣門、多火花塞，以高轉速、高功率、高性能為其主要特點，全面領先國內主流同級別發動機。而此次推出的新御龍和猛龍均是藉此平臺而打造的個性化、運動車型。
兩款車均搭載的是一臺實際排量為148mL的單缸、四衝程、風冷OHC發動機，採用數字式點火方式，點火準確，燃油更經濟，最大功率為9.6kW（8000r/min），最大扭矩為12.8N•m（6500 r/min）。從數據上我們不難看出，該發動機具備大功率、低轉速、大扭矩等特點，動力性能更卓越，抗熱衰性能更強，較普通同級車型功率提升10%，使得整車的爬坡性能與加速性能更好，行走各種路況如履平地，充分滿足不同消費者的使用需求。
新御龍：御·駕不凡
外形方面，新御龍整車線條流暢，時尚運動，非常符合當下年輕一代審美的需求。
前臉採用仿生學設計，錢江獨創的“美猴王”元素被融入其中，使其具有極高的辨識度，同時也使整車更加大氣美觀；大燈為鹵素燈，周圍配備了當下高端汽車流行的LED日行燈，使之行車更加安全；
另外，錢江還首次在150mL車型上安裝LED炫目轉向燈，燈身可以隨意扭動，經久耐用的同時又美觀時尚。
新御龍搭載高背光LED數顯儀表，具備精度自檢功能的同時，也具有優異的環境適應性和出色的人機交互特性；
16L超大容積油箱，相較同類車型常見的10L~11L油箱配置更大，續航里程更長；
而在油箱兩側，加裝了新型護板，使其車身外觀更加豐滿圓潤；人體工程學設計的一體式座墊，貼合性更好，即使長途駕乘也不會太累，非常適合摩旅出行。
制動系統方面，新御龍採用前碟後鼓式剎車配置，前輪剎車採用4.5mm加厚單碟雙活塞卡鉗，極大地提高了剎車性能；
減震方面，新御龍後減震首次採用氣囊式減震系統，並具備多段可調節功能，極大地提高了減震效果，提升了車輛的舒適性；
採用改款專用消聲器，並根據車身外形結構佈局彎管走向，使其外觀與性能完美結合。
外形時尚運動，動力澎湃強悍，品質優異可靠……這一切讓新御龍都呈現出新型都市輕跑的特性。
新御龍（QJ150-26J）主要技術參數
發動機型式 單缸、四衝程、風冷OHC發動機
排量 148mL
缸徑×行程 57.0 mm×58.0 mm
壓縮比 9.2：1
最大功率 9.6 kW (8000 r/min)
最大扭矩 12.8 N•m (6500 r/min)
啟動方式 電動
點火方式 TDC
軸距 1270 mm
離地間距 185 mm
制動方式 前碟後鼓
潤滑方式 壓力飛濺並用式
離合器型式 溼式多片式
最高車速 ≥100km/h
長×寬×高 2040 mm×790 mm×1070 mm
整車整備質量 131 kg
油箱容積 16L
輪胎規格 （前）90/90-17
（後）120/80-17
猛龍：實用典範 全能標杆
相較於新御龍的“御駕不凡”，猛龍更加凸顯出“多面手”的氣質。外形方面，猛龍整車線條簡潔流暢，採用底座高、低重心設計，運動範十足。
猛龍採用LCD矩形數字液晶儀表，同樣具備自檢功能；
LED轉向燈配備工程級別橡膠連接體，更經久耐用；
16L高背雙層防爆大容積油箱，為長途行駛保駕護航；改進型高位制動踏板設計，最大限度提高了整車的通過性能。
此外，猛龍的原廠側翻貨架採用8級鍍鉻工藝，不但抗腐蝕能力更強，同時也讓整車的搭載能力大為提升。同時，猛龍的後擋泥板特意進行了加寬加長設計，有效減少了惡劣路況的泥水飛濺，讓猛龍不論行駛在都市平坦的水泥路面，還是在鄉村的非鋪裝路面都能恣意而行，瀟灑自在。
其他配置方面，猛龍採用前碟後鼓式制動系統，1.2mm加厚雙活塞前碟剎，並具四擋可調，散熱性更好。
同時，該車配備前後真空輪胎，後輪採用加寬設計（110/80-17），抓地力更強、耐磨度更高、防滑性優異，有效確保了行車安全。
減震方面，猛龍搭載超強減震系統，37mm加粗前減震以及高彈力加長後減震，減震效果優異，極大提升了車輛的舒適性。
總的來說，猛龍的許多配置都凸顯出全能及實用特質，是一款集玩樂與通勤的多面手。
猛龍QJ150-26H主要技術參數
發動機型式 單缸、四衝程、風冷OHC發動機
排量 148mL
缸徑×行程 57.0 mm×58.0 mm
壓縮比 9.2：1
最大功率 9.6 kW (8000 r/min)
最大扭矩 12.8 N•m (6500 r/min)
啟動方式 電動
點火方式 TDC
軸距 1290 mm
離地間距 170 mm
制動方式 前碟後鼓
離合器型式 溼式多片式
潤滑方式 壓力飛濺並用式
最高車速 ≥100km/h
長×寬×高 2040 mm×770 mm×1110 mm
整車整備質量 147 kg
油箱容積 16L
輪胎規格 （前）90/90-17
（後）110/80-17
新錢江龍：傳承經典 全面進化
與新御龍和猛龍不同，新錢江龍採用的經典的耐磨4代發動機，該發動機久經市場考驗，具備出色的抗磨、耐用性能，相較同級別發動機更環保，更省心，經濟性能全面體現，讓每一次騎行都充滿樂趣。
新錢江龍搭載的是一臺全新優化的OHV四行程發動機，採用內置式平衡軸系統，全面強化整機的低扭動力輸出，最大功率8.2kW（8500r/min），最大扭矩10N•m（7500r/min），全面提升整車的加速性能，讓其車輛的爆發力更加出色，可以滿足大坡度的負重行駛。
在外形以及細節配置方面，相比原來的錢江龍，新車在許多方面都做了改進，使新錢江龍在性能全面提升的同時，操控及舒適性也大為改觀。具體改進方面：
時尚的前衛車頭大燈，使用LED與鹵素光源進行功能劃分；
高科技數字式LCD液晶負顯儀表，具備精度自檢功能，強光下亦能清晰顯示各類行車數據；
左右護板採用全新設計，並申請了外觀專利；
採用全新設計的多級膨脹式大容量消聲器，配合大型防燙護殼設計，可有效減少高溫對騎行人員腿部燙傷的風險。
同時，新錢江龍還增加了大踏板，既能載人也能載貨，極大地提升了整車的舒適性與載物能力。
此外，新錢江龍採用不鏽鋼複合材料的一體式高位手把，可根據駕乘者不同的體型進行調節，讓駕馭更輕鬆愜意；
配備17L超大容積防爆油箱，超長續航，同時具備燃油溢出自排功能，使用更安全；
一體式座墊採用冷發泡工藝成形，觸感柔和，貼合性更好，長久駕乘不易疲憊；高強度管式後扶手，為車輛增添了不少的運動氣息，實用且美觀。
制動系統方面，新錢江龍同樣採用了前碟後鼓式剎車配置，制動力強，有效保證了行車的安全性。此外，新錢江龍前後均採用輕量化鋁合金輻射式輪轂，不但堅固耐用，同時也讓車輛更易清潔保養。
作為錢江耐磨車系的新貴，新錢江龍不論外形還是配置都可圈可點。
新錢江龍（QJ150-19M）主要技術參數
發動機型式 單缸、四衝程、風冷OHV發動機
排量 149.4mL
缸徑×行程 62.0 mm×49.5 mm
壓縮比 9.2：1
最大功率 8.2 kW (8500 r/min)
最大扭矩 10.0 N•m (7500 r/min)
啟動方式 電動/腳踏
點火方式 TDC
軸距 1330 mm
離地間距 200 mm
制動方式 前碟後鼓
潤滑方式 壓力飛濺並用式
離合器型式 溼式多片式
最高車速 ≥95km/h
長×寬×高 2080 mm×795 mm×1080 mm
整車整備質量 145 kg
油箱容積 17L
輪胎規格 （前）90/90-17
（後）110/80-17
摩信網還將對這三款車分別進行試駕評測，敬請關注！
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