要當世界SUV老大，光有H6一款暢銷車型是支撐不起來的，所以長城不斷細分、挖掘市場，在有了H系列、WEY系之後，又將打造一個全新的F系列。F系列定位年輕運動，系列定位介於H系列與WEY之間，在某種意義上，F系列更像是H系列與WEY系的融合體，在技術上、設計上，汲取了各自的經驗與優點。F系列不是單純的細分市場，而是深挖需求，傳遞新的訴求。前期先推F5、F7兩款全新車型，F5預計今年年底就能與消費者正式見面，F7具體上市時間，目前還沒有得到準確消息。下面就分別瞭解一下這兩款車，看看能否再創輝煌？能否成為今明年的兩匹黑馬。
哈弗F5，定位緊湊型SUV，長寬高：4470/1857/1638mm，軸距：2680mm。可能看到熟悉的2680mm軸距，又有人開始說了，又是換殼產品，沒啥新意。其實這是看待問題角度的一個問題，如果能在原有車型基礎上，做出更好的全方位升級，同時有一個明確的市場定位，其實也是無可厚非的，這本身也是一個細分的方式，關鍵看新推出的車型能不能打動人吧，多一份選擇並不礙事。因為F5的定位偏於年輕運動，所以在車身尺寸方面設計的偏於緊湊，也就是入門級緊湊型SUV的尺寸水平。至於空間，不算突出，但也沒有任何侷促之處，前後排的頭部腿部空間基本可以滿足日常用車。
外觀風格與哈弗H6有了較大的區別，輪廓上更傾向於胖大，整體呈現厚重的風格，沒有過多的線條修飾，完全靠優秀的鈑金噴漆工藝去支撐，視覺質感方面做的確實很到位。說完整體，再看看細節，前臉採用更大面積的點陣式格柵，除了高級感以外，重點還強調它犀利的個性化設計，這也比較符合年輕人的審美。側面以厚重為主基調，但在車窗形狀方面做了巧妙設計，又呈現出一些洋氣的感覺。在強調線條化設計的時代，敦實圓滾的尾部造型給人一種眼前一亮的感覺，在保證高級感的同時，還不缺乏時尚流行的調性。內飾與哈弗H4基本一致，比較注重運動年輕的一套內飾風格。
F5將搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T最大功率169馬力，最大扭矩285Nm；2.0T最大功率197馬力，最大扭矩345Nm，變速箱方面，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。這兩套動力系統大家也都比較熟悉，哈弗H6所搭載的也是它們，至於動力表現、燃油經濟性、可靠性方面，可以諮詢一下身邊哈弗H6的車主，他們的說法更具參考價值。未來上市的價格應該也是介於哈弗H6與VV5之間，整體應該向H6這邊靠攏一下，價格太貴了不太會被市場接受。
另外一款是哈弗F7，具體尺寸目前還不清楚，長度應該在4米7多，應該是一款定位大5座的中型SUV，可能多多少少與哈弗H7有些淵源。外觀造型上區別於現在所有的長城車型，也是一個較大的突破。從側面看，整體造型呈現一個前伸後伸的狀態，前機蓋邊緣、兩組尾燈中間的折線處，都有突出的形態。同時前大燈組、後尾燈組都採用尖狀的設計風格，與前伸後伸的設計相互輝映，這種設計一般用於個性張揚的跑車。總的來說，F7的設計偏於年輕個性，很多細節都能感覺到它的張揚基因。
這套內飾確實很新穎，與長城現有內飾區別較大，儀表盤採用12英寸液晶彩屏，中控彩屏則採用了不規則造型的10英寸液晶屏。而且兩者之間的距離非常接近，看起來科技感十足。此外，中控區域的規劃也比較簡潔，除了必備的儲物槽，沒有其它多餘的東西，為了呈現一個歸整的視覺氛圍，還將中控物理按鍵放置在一個不礙眼的位置，就是不知道實際用起來會不會比較不順手。哈弗F7或將搭載那套2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，並配有電子擋杆，起步價應該在13萬左右。
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