幽默一哥

謝謝邀請，買車，是選日系車還是德系車好？。買車首先要根據自己的需求來定位考慮，並根據自己的經濟承受能力來選擇，不論是日系車型和德系車型有哪些優勢和特點，適合自己需要和需求的特點，才能使車型功能優勢發揮出最大亮點，物有所值和物盡其用，就是這個道理！。

先來說日系車，日系汽車是從二戰後廢墟上重新建立的汽車工業，其汽車工業發展過程畸嶇艱辛，在上世紀六十年代，日系車型才初具發展規模，其中豐田汽車和本田汽車是民營企業，日產汽車早期是國有企業，後改製為私有企業，這三大家車企研究和發展方向截然不同，最後形成的車型優勢和特點也不盡相同，豐田汽車的優勢和特點是車型品質優先，車型設計和製造及裝配工藝，注重車型品質均衡，車型三大件質量可靠皮實耐用不愧是日系車企行業先鋒和排頭兵。

本田汽車注重車型發動機技術，是名符其實的技術宅男，國內有消費者戲稱買發動機送車殼之說，從側面證明發動機設計和調教水平一流，發動機馬力大及調教水平高，車型發動機質量可靠耐用，只是在中低檔次車型噪音控制表現一般，是本田車型通病。

日產車型注重車型乘坐舒適性，是有歷史原因，早期日產是國有制車企，政府指定公務用車，由於經營不善後改為私有制車企，車型乘坐舒適性好是一脈相承，目前是雷諾日產三菱聯盟參加市場競爭，誓言要超過豐田汽車質量和銷量值得期待。

再來說德系車，德國汽車工業歷史發展時期很長近百年，汽車工業基礎規模雄厚，汽車設計和生產製造技術積累深厚，是名符其實的汽車工業製造大國，其製造的豪華車型產品暢銷全世界，豪華車型品牌影響力和產品競爭力，是目前日系車型無法超越和相比較的，德系豪華品牌車型佔駐和掌控著高端豪華車型市場地位，在國內汽車市場最早引進的是大眾品牌車型，車型注重車型行駛品質和車型安全性，也以大膽創新和將先進技術融入量產車型中，車型行駛品質和底盤整體性及高速時的穩定性，是深受國內汽車消費者的喜歡和認可。

你問買車，是選日系車還是德系車好？個人觀點認為，首先要根據自己的需要和需求及經濟承受能力來定位，並要根據車型特點來對比選擇，日系車型注重車型燃油經濟性和舒適性，適合城區和鋪裝公路環境用車(越野車型除外).特別是在家用車型級別裡，選擇日系車型更適合其車型特點。德系車型更注意車型行駛品質和質感及操控性，在車型安全性和高速穩定性上，相比日系車型更勝一籌，當然是有德系車型情懷的消費者不二的選擇。日系車型和德系車型各有優勢和特點，所以選擇一款適合自己駕駛風格的車型，才是最好的選擇。

老蘿閒語

問的好籠統，其實關鍵要看你從口袋裡準備多少錢買車，5萬以下乖乖買國產吧，推薦吉利X1，可以買到真正的AT自動擋，上班代步擋風擋雨，5到10萬買本田飛度，使用成本低，還逆天的保值，

10萬到15萬SUV選繽智，車身實際外尺寸不大但內空間感人，城市裡好開好停，最實用。

這裡水軍太多

日系車和德系車的區別還是挺大的，其實選車不應該先選擇哪個車系而是選擇車的用途。

如果買車僅僅是為了上下班代步，買個菜接個孩子。作為家庭用車的話，肯定是選擇日系車，比較經濟實用。因為日系車的發動機故障率是非常低的，而且油耗是所有車系裡面，相對比較低的。當然沒有十全十美的，日系車雖然油耗低，但是，它的車漆比較薄。安全性能跟其他車相比較低。如果不經常出門上高速的話，日系車是一個很好的選擇。

而德系車品牌眾多，豪華車型是這樣，所有車系裡面比重比較高的。而大眾作為中國的神車，銷量也是不可小覷的。德系車對產品的質量把關比較嚴格。車比較皮實，耐操。車身堅固經久耐用。但是特德系車有一系列的通病比如燒機油，發動機變速箱漏油的問題。至今也沒有解決。

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60秒懂車

德系車和日系車都比較符合中國人的大眾審美，選擇哪一個得看你自己的喜好和需求了。

德系車在國內，以奔馳寶馬奧迪為主，價格、油耗、後期保養都比較高。但是這種高端車品質當然是沒得說，大多數這種車都代表了身份的象徵，如果預算足夠的話可以考慮入手。

日系車主打省油和實用，內飾設計也不錯，而且後期油耗也低，是家用的不錯選擇。

這兩款車系不同的特點是因為兩國不同的國情。

德國人少路寬，大多在寬闊的高速上行駛，而且他們國家高速不限速，追求高速行駛。日本國土面積有限，車設計時大多考慮的是在城市道路上行駛，不同的國情造就了迥然不同的設計特點。

我們選擇車的時候要根據自己的情況而定，不用在自己經濟條件不太好的時候，為了面子去追求奔馳奧迪寶馬。

說白了，一句話，有錢就考慮德系，沒錢就先買日系。

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