买车,是选日系车好还是德系车好?

幽默一哥


谢谢邀请,买车,是选日系车还是德系车好?。买车首先要根据自己的需求来定位考虑,并根据自己的经济承受能力来选择,不论是日系车型和德系车型有哪些优势和特点,适合自己需要和需求的特点,才能使车型功能优势发挥出最大亮点,物有所值和物尽其用,就是这个道理!。

先来说日系车,日系汽车是从二战后废墟上重新建立的汽车工业,其汽车工业发展过程畸岖艰辛,在上世纪六十年代,日系车型才初具发展规模,其中丰田汽车和本田汽车是民营企业,日产汽车早期是国有企业,后改制为私有企业,这三大家车企研究和发展方向截然不同,最后形成的车型优势和特点也不尽相同,丰田汽车的优势和特点是车型品质优先,车型设计和制造及装配工艺,注重车型品质均衡,车型三大件质量可靠皮实耐用不愧是日系车企行业先锋和排头兵。

本田汽车注重车型发动机技术,是名符其实的技术宅男,国内有消费者戏称买发动机送车壳之说,从侧面证明发动机设计和调教水平一流,发动机马力大及调教水平高,车型发动机质量可靠耐用,只是在中低档次车型噪音控制表现一般,是本田车型通病。

日产车型注重车型乘坐舒适性,是有历史原因,早期日产是国有制车企,政府指定公务用车,由于经营不善后改为私有制车企,车型乘坐舒适性好是一脉相承,目前是雷诺日产三菱联盟参加市场竞争,誓言要超过丰田汽车质量和销量值得期待。

再来说德系车,德国汽车工业历史发展时期很长近百年,汽车工业基础规模雄厚,汽车设计和生产制造技术积累深厚,是名符其实的汽车工业制造大国,其制造的豪华车型产品畅销全世界,豪华车型品牌影响力和产品竞争力,是目前日系车型无法超越和相比较的,德系豪华品牌车型占驻和掌控着高端豪华车型市场地位,在国内汽车市场最早引进的是大众品牌车型,车型注重车型行驶品质和车型安全性,也以大胆创新和将先进技术融入量产车型中,车型行驶品质和底盘整体性及高速时的稳定性,是深受国内汽车消费者的喜欢和认可。

你问买车,是选日系车还是德系车好?个人观点认为,首先要根据自己的需要和需求及经济承受能力来定位,并要根据车型特点来对比选择,日系车型注重车型燃油经济性和舒适性,适合城区和铺装公路环境用车(越野车型除外).特别是在家用车型级别里,选择日系车型更适合其车型特点。德系车型更注意车型行驶品质和质感及操控性,在车型安全性和高速稳定性上,相比日系车型更胜一筹,当然是有德系车型情怀的消费者不二的选择。日系车型和德系车型各有优势和特点,所以选择一款适合自己驾驶风格的车型,才是最好的选择。




老萝闲语


问的好笼统,其实关键要看你从口袋里准备多少钱买车,5万以下乖乖买国产吧,推荐吉利X1,可以买到真正的AT自动挡,上班代步挡风挡雨,5到10万买本田飞度,使用成本低,还逆天的保值,

10万到15万SUV选缤智,车身实际外尺寸不大但内空间感人,城市里好开好停,最实用。

轿车朗逸,那些没日没夜60多万公里的出租车就知道销量不是网络键盘狗能黑的,所以吹丰田開不壞大众修不好的绝对是无脑傻屌。过渡期有米了20万左右轿车迈腾,SUV选CRV,什么车没点缺点,只是销量神车的缺点更容易被网络水军放大,毕竟老百姓买部车不容易,得货比三家,最好是自己多试车,4s店,亲戚朋友同事的车自己开开坐坐去感受,说/某某車系怎麼好銷量差因为中國人不懂車/的绝对是水军,车销量不好绝对是有质量原因的不是水军可以网络洗白的老百姓寧願跟著銷量走都別去買銷量差的冷門車

25万途观l和冠道,家用舒服安全实在。 很有米了,35万起步自然是BBA里奥迪和宝马,推荐四驱,一个机械的一个电子的差速公路性能都没得说,有钱了安全和驾驶乐趣最重要,油耗和保养不是买这车人考虑的,国产3奔驰质量相对1奥迪和2宝马差点,除了豪华里子要稍微弱一点点,讲情怀的话4凯迪拉克,5凌志,6富豪 7长安王 8奇瑞王9这么顺序排,印度阿三车/.豹和.虎/千万别买都到印度人手里了能有什么好东西,当然如果像山寨药那样便宜卖另当别论。 作为纵置奥迪四驱粉,为了自己的爱好.车.有段时间免费帮朋友开婚车/开一整天只有新娘家红包区区一百二和两包烟.扯远了/

性能车不谈,家用商用当然是推荐A6l,理由是驾驶层面我没开出和A8的区别,而乘坐舒适上A8后排只能坐2人,A6l其实很好开,低速城市里很轻盈,高速很扎实,坐后面也很舒服,Q7城市里走走停停开的很累真的很累,坐Q5后面空间可怜,司机不注意匀速坐后面很容易晕车,真没坐帕萨特舒服,也许自己不习惯坐太高级的SUV,个人还是觉得轿车好,乘坐上底盘质感上7系比A8舒服安稳,有小起伏路上感受一下就知道是实话,A4以下的奥迪都是大众横置前驱MQB平台换壳,所以不推荐A3,Q3,TT等,除了保养维修很奥迪其他都很大众,不如两厢的高尔夫,三厢的凌渡实在,😊凌渡其实是部好车.3年多的车操控提速如新,死党说一点问题也没出过,只是被没车黑狗跟风黑的太多。以前坐大众的辉腾,后排挤4人没压力,个人觉得纵置四驱其实就是换壳奥迪,很有里子,低调奢华有内涵,辉昂没开过有空去试试也许真是奥迪A6换壳捡漏呢。 总的来说本田是日系里颜值最高,动力和空间最好的,家用本田和大众都挺好的/@国产都不容易坏更别说这两大牌合资,技术在进步双离合没那么容易坏,并且优点突出结构简单机械能耗小换挡快省油,超车提速痛快,论平顺顿挫同级大众7速双离合已优于同级马自达6AT,不信可以去开2车感受变速箱,CVT不适合习惯开快车的老司机,因为时间宝贵没时间思考人生/@,商用大众和奥迪,公司拉货五菱和拉人GL8😄


这里水军太多


日系车和德系车的区别还是挺大的,其实选车不应该先选择哪个车系而是选择车的用途。

如果买车仅仅是为了上下班代步,买个菜接个孩子。作为家庭用车的话,肯定是选择日系车,比较经济实用。因为日系车的发动机故障率是非常低的,而且油耗是所有车系里面,相对比较低的。当然没有十全十美的,日系车虽然油耗低,但是,它的车漆比较薄。安全性能跟其他车相比较低。如果不经常出门上高速的话,日系车是一个很好的选择。


而德系车品牌众多,豪华车型是这样,所有车系里面比重比较高的。而大众作为中国的神车,销量也是不可小觑的。德系车对产品的质量把关比较严格。车比较皮实,耐操。车身坚固经久耐用。但是特德系车有一系列的通病比如烧机油,发动机变速箱漏油的问题。至今也没有解决。


所以没有十全十美的车,小编电影如果,只是家庭日常用车,可以选择日系车;如果长期出差,用于办公商务可以选择德系车。

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60秒懂车


德系车和日系车都比较符合中国人的大众审美,选择哪一个得看你自己的喜好和需求了。

德系车在国内,以奔驰宝马奥迪为主,价格、油耗、后期保养都比较高。但是这种高端车品质当然是没得说,大多数这种车都代表了身份的象征,如果预算足够的话可以考虑入手。

日系车主打省油和实用,内饰设计也不错,而且后期油耗也低,是家用的不错选择。

这两款车系不同的特点是因为两国不同的国情。

德国人少路宽,大多在宽阔的高速上行驶,而且他们国家高速不限速,追求高速行驶。日本国土面积有限,车设计时大多考虑的是在城市道路上行驶,不同的国情造就了迥然不同的设计特点。

我们选择车的时候要根据自己的情况而定,不用在自己经济条件不太好的时候,为了面子去追求奔驰奥迪宝马。

说白了,一句话,有钱就考虑德系,没钱就先买日系。


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买车选日系车好,还是德系车好?上了高速才知道它们的差距!

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为什么说上了高速才知道德系比日系车好?日系车真的那么差么?

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馨馨话语


本人刚买车不久,当初也在日系车和德系车之间徘徊了很久,最后选择了日系车。

1.价格方面

在同样的配置下,一般来说德系车的售价要比日系车高,其中包括结构方面的设计(通常所说的德系车更安全,皮更厚,日系车给人的感觉就是皮薄馅大)。德系车用料更为扎实,所以给人感觉也更为厚重安全,价格也随之高一些。

2.舒适性方面

本人试驾了奥迪A4/A6和雷克萨斯的ES/NX系列,个人感觉在舒适性方面日系车更适合国人的感受,德系车偏硬,日系车偏中性一些,感觉更像硬一些的沙发,不管是长途还是短途,都更为舒适。

3.油耗方面

这个应该争议不大,主要是因为日系车车身轻量化的表现,主要是日本人国情导致,国家地小资源少,所以每一方面都需要在经济方面有着更好的表现,其中日系车就是更好的代表。我买的es300h油电混合的日系车,2.5L的排量+0.5L的电机,市区开开百公里六个油,应该是找不到比这个更省油的车了吧。(不用充电,全靠刹车把动能转换成势能储存起来,下次起步时继续使用)

4.操控性方面

这一项是德系车更为出色,方向盘指哪打哪,悬挂和底盘也比同级别的日系车更出色,超控感很好,基本上能人车合一。

5.使用成本

买的日系车是保修+保养10年/25W公里,很省心,除了开车基本什么都不用管,德系车相对而言在这方面没有优势,而且维修成本也更高。

6.结论

对车的操控性和性能有着更好要求的人适合选择德系车,如果是更为家用经济的使用方面则推荐日系车。在国内,对德系车的认可度是要高于日系车的,开出去也更有面子。


炮哥与登哥


这个问题是车拖儿最常使用的提问技巧之一。仔细分析一下,这个问题根本没有回答的价值:德系根本没有一个共同特征,奥迪大众斯柯达,这还都是大众集团的车,能总结出一个共同特征来讨论吗?不能!日系也是一样,除了很多人不喜欢日本人以外。

其次,个人认为选车需要考虑的几个问题,按重要度排序:1、购车目的,2、用车需求,3、驾驶平顺性和刹车线性,4、NVH,5、转向和滤振,6、座椅舒适性,7、油耗空间动力

最后,以皮薄皮厚、防撞梁为切入点,只讲静态参数不讲动态的车评文章自动过滤,这会很大程度影响选车决策。


用户58626369480


感谢您对爱掰车的邀请,我就说一句浅显易懂的话:日系车发动机可靠耐用,小毛病几乎没有,缺点就是车皮薄,同等价位的车型配置没有德系高,但是日系车的二手保值率稍微高些。德系车前几年皮实耐用、六年过后,各种小问题接踵而来,不管是大众、奔驰、宝马、奥迪,都是这个情况,买日系或者是德系,就看你个人自己的需求,还有对配置有没有要求;如果是图省心、好开、保养便宜,那就买日系;否则,可以考虑德系。


爱掰车


很简单,你初为驾驶员的朋友,我个人建议日系,比较耐用,油耗也合适,维修保养便宜,保值也不错。德系车有经验的朋友可以选择,驾驶品质高,动力不错,内饰品质不错!还是老话题,选择自己喜欢的,没必要纠结一些问题!


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