南京长江五桥最新进展来了！
目前主桥部分已浮出水面、初具规模
从空中瞭望“南隧北桥”的长江五桥
北侧三塔斜拉桥已浮出水面、初具规模
一座座北引桥桥墩与三座主索塔
向着江南侧的青奥双子塔
拉出一道完美圆弧
最新建设进展大曝光
南京长江五桥是南隧北桥的结构，自浦口五里桥出发至江心洲的北侧主桥部分为一座三塔斜拉桥。
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完成主墩承台、塔座施工
南京市公建中心五桥项目负责人赖用满介绍，目前主桥已完成主墩承台、塔座施工，中部索塔已建设到第七层，南北两侧索塔也建设到第六层。
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江心洲往江南部分水下隧道10月份始发
江心洲往江南部分的水下隧道部分进展也曝光，目前隧道盾构机所有部件已运至现场并进行刀盘拼接，近期将进行调试；龙门吊、砂浆拌合站、地面空压机房、冷却泵站、运输车辆等配套设备均已准备完成，预计10月份始发。
计划2020年底通车
按照工程进度计划，南京长江五桥将于2020年底建成通车，成为南京第4条免费过江通道。
届时，从河西的江山大街，通过长11公里、双向六车道的五桥通道过江，到达江北五里桥只需要不到10分钟时间。
千名工人挥汗如雨
五桥的建设，离不开劳动人民的努力。五六十摄氏度的高温中，千名工人在烈日下挥汗如雨，一名工人半天就要喝六七斤水。
中索塔的施工现场，像江中心的一座小岛。而这座混凝土浇筑的小岛正在一天天长高。施工的工人们，每天从塔侧的一座又窄又陡的铁扶梯，爬上正在施工中的塔顶。
笔者也体验了一趟爬扶梯的过程，因为空间不大，在不停地转圈，爬到目前最顶端的近40米高度时，感到一阵眩晕。当天江上风不小，缓解了不少指尖传来的灼热感。
不过，当来到混凝土碎片堆积着的索塔施工平面时，笔者拿出随手携带的温枪测了测，51.6℃。眼前，凿毛工的脸上，黄豆大的汗珠一滴一滴地落下来。
索塔在进行混凝土浇筑时，混凝土层表面不密实，为了让混凝土之间更好地连接，要把混凝土表面层凿碎并清除掉，这个环节就需要凿毛工的手动操作。
凿毛工正用自己的双手将混凝土表面的碎片一点一点收集到小桶里，这个机械的动作当天他已经做了4小时了。“肯定热啊，你看我衣服都湿透了，基本上一个上午就要喝掉六七斤的水。”这个壮实黝黑的中年汉子说。
中交二航局长江五桥项目负责人种艾秀介绍，项目部为工人准备了清凉油、藿香正气水、人丹、十滴水，西瓜等一批防暑物品，在施工现场还搭建了茶水间、休息室等为大家提供避暑场所，工人生活区宿舍也全部安装空调，确保工人能够好好休息。
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