現如今，中國汽車工業的發展早已經今非昔比，多家車企已經走出國門，並且在核心技術以及造車工藝上有了長足的進步，隨著國內SUV市場的火熱，多款國產SUV佔領了銷量榜前十，像長城哈弗H6、吉利的領克01、寶駿510、寶駿530等，它們都有著非常不錯的口碑和品控，在質量上已經能夠緊追二線合資車。但是要是拿當今火熱的哈弗寶駿與德系車比較，那差距還是比較大的，主要體現在底盤行駛的沉穩性，小故障的發生率、乘坐的舒適度、保值率等方面。
伯樂開過一段時間的哈弗H6，對於它的印象還是很不錯的，底盤比較穩，但是在油門響應，油耗等方面就不那麼樂觀了。領克01大概能算是品控最好的國產SUV了吧！畢竟是沃爾沃造的，但是其售價確實稍顯昂貴了些。但是現在有了斯柯達的柯米克，這些問題都能迎刃而解。下面就給大家介紹這款售價親民的德系SUV。
斯柯達柯米克在動力配備方面比較出人意料，沒有使用渦輪增壓，沒有使用廣受詬病的雙離合，而是全系搭載1.5L的自然吸氣發動機，並且分別匹配5擋手動和6擋自動變速箱，由於採用了傳統的變速箱配合自吸，這就帶來了最舒適與最懷舊的駕駛質感，沒有因為渦輪增壓而導致動力反應遲滯，沒有因為雙離合而產生頓挫感，因此它能給我們帶來最原始的駕駛感受，同時也是最自然最舒適的。其所擁有的最大功率不高，為81KW，最大扭矩150n·m，最值得關注的是其油耗，高速百公里油耗僅僅6L，燃油經濟性非常可觀，對比國產緊湊級SUV，6L的油耗能碾壓一切，即使對比日系車也能有一戰之力，比如日產逍客、本田CR-V、豐田RAV4。
斯柯達柯米克的外觀以及內飾都是典型的德系風格，整個車身運用水晶切割，極富年輕氣息與情感張力，說它具備年輕氣息是相較於大眾以及斯柯達同族之間比較，相較於豐田的CH-R還是相差甚遠。直瀑式前格柵設計，配合上周圍的鍍鉻飾條修飾，其整個前臉富有層次感，探索之眼的透鏡大燈和線條凌厲的引擎蓋融為一體，整個前臉就具有SUV的硬朗大氣風格，同時不缺乏精緻的細節和高品質的質感。
車身尺寸方面，柯米克車身長寬高分別為4390/1781/1593mm，軸距為2610mm，對比上自家兄弟柯洛克，其身材稍小，但是差距並不大。內飾上面家族風格濃厚，用料不是那麼豪華，塑料感稍顯強烈，但是做工依然很棒，漸變式的表面紋理質感還是非常不錯的。可擴展貫穿式行李箱能使其儲物空間最大化，非常實用。
總得來講，斯柯達柯米克代表著德系最為廉價親民的SUV，雖然指導價格12萬元，但是由於配置低，銷量不好，終端價格已經下降一萬，如今11萬的售價就能享受德系底盤帶來的品控和穩重感，不考慮配置它已經具備很高的性價比，當然這個價格也已經打破了國產車性價比的神話，畢竟像哈弗H6這樣的SUV銷量的價格也達到了11萬。斯柯達被大眾收購之後，在"三大件"核心部件上早已與大眾接軌，因此斯柯達不過是一臺換標的大眾車，11萬買一臺大眾SUV，而且6L油耗加德系品質，絕對省心!
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