国内汽车市场真的可以说是潮起潮落，大批新车涌入市场，旧款要是不花点心思吸引消费者，随时面临着淘汰的危险。今天要介绍的这款雪佛兰科鲁兹就是如此，它曾经也是一款销量王，如今半年的销量仅30117台，平均每个月5019台，可是它上个月仅售出3099台，说明现在科鲁兹在走下坡路，销量一直下跌的确让人头疼，虽然有老大哥科沃兹撑腰，但还是要做出一些措施挽回销量，于是，科鲁兹本月放出降价的活动，雪佛兰为挽回销量拼了，科鲁兹这车1.5L+ESP降2.2万，比福克斯漂亮，仅8.79万。
雪佛兰科鲁兹现款有两厢版和三厢版的车型，我们今天主要来介绍两厢版，要是对三厢版感兴趣的朋友可以私下了解一下。科鲁兹两厢版长宽高为4450*1807*1459mm，轴距为2700mm。两厢版车型虽然追求运动，可是在舒适度和载物能力同样优秀，不比三厢车差。
空间还是比较充足的，一米八的成年男子坐进去也不会有压迫感，头部和膝部都有剩余空间。而储物空间设计也比较合理，中控扶手处有预留足够的空间给驾驶人员放手机、钱包、驾驶证、收据之类的东西，设计比较贴心。外观上，科鲁兹两厢版车型要比三厢版更加运动年轻，分体式的进气格栅看上去非常硬朗，发动机盖上的线条看起来很锋利，整体的气势更加浓烈，比福特福克斯的两厢版车型还要漂亮。
科鲁兹灯光上采用的是卤素光源，这个价位搭配卤素大灯还是在合理的范围内，并且大灯带有透镜功能，聚光效果更加出色。两厢版车身线条非常流畅，因为短小的车身设计，使它看上去更加有运动气息，仿佛随时要奔跑的样子。尾部的造型比较宽，压低了视觉重心，立体感比较强。
内饰上，还是保留了家族式的设计，但是在时尚中又不失运动感。科鲁兹在做工上算是比较精致的，面板的衔接比较牢固，没有松散的现象，双色缝线看起来更有档次，整体来看品控还是不错的。方向盘采用的是三辐式设计，可惜的是低配版没有配置多功能方向盘，好在中控屏都有配置，两厢版均搭配7英寸彩色屏幕，支持蓝牙车载电话。
其它的配置上也是比较全面的，个人最喜欢这款车的原因就是相对其它合资车来说，科鲁兹的配置要更丰富一点，就算不经常用配上了我也不嫌弃。标配胎压监测、车身稳定、主副驾驶座/前排侧气囊、刹车辅助、上皮辅助、发动机电子防盗、电动车窗等功能。
科鲁兹两厢版在动力上搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L匹配6MT和6AT变速箱，最高车速为185km/h，百里油耗在5.9-6.2L左右，最大功率为114ps，最大扭矩为146nm；1.4T匹配7DCT变速箱，最高车速为200km/h，百里油耗在5.7L左右，最大功率为150ps，最大扭矩为240nm。科鲁兹在操控方面表现还是不错的，油门反应灵敏，加速换挡也很顺，顿挫感不明显。唯一不足的是悬架有点硬，过减速带颠簸感比较明显。
总体来看，这款科鲁兹两厢版还是表现不错的，运动年轻的外观比福克斯还漂亮，配置上更是秒杀同级同价位车，动力虽然不是特别强劲，但是依然保持了这个价位的水平，日常使用是足够的。现在雪佛兰科鲁兹为了进一步挽回销量拼了，直降2.2万，两厢版原价10.99-16.99万，现在只需8.79-13.49万，喜欢这款科鲁兹的朋友可以了解一下，有两厢版和三厢版可供选择。
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