月半弯79302626
自吸1.5L和1.6L发动机主要还是从各工作参数，扭矩，功率，动力三个参数来评判，两者对比一下，就可以看出来，有的车型搭载1.5L发动机调校比较优秀，其动力各方面都已超过老款1.6L自吸发动机。
EA211发动机是大众旗下新车型汽车上搭载的一款全新发动机。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，其中燃油经济性得到了很好的改善。 全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列轻了20公斤左右，同时由于新型发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8个百分点左右。通过发动机制造过程和各零部件解散图来看，EA211发动机恢复了正时皮带的配置，这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音降低。
EA211自吸 1.5L的发动机根据搭载车型不同主要有两个调校版本，其中柯米克、Polo、宝来等车型的1.5L发动机最大功率和峰值扭矩分别为110马力/6000rpm和150牛·米/3800rpm，数据表现与以往的1.6L较为接近。而在2018款朗逸上，该发动机的最大功率和峰值扭矩分别提升到了116马力/6000rpm和155牛·米/4000rpm，性能数据表现比之前更好。与发动机搭配的变速箱有5速手动变速箱和6速手自一体变速箱两款，与之前自吸的1.6L发动机搭配的变速箱是一样的。 
全新EA211的自吸1.5L发动机也可以说是1.2T与1.6L的相结合体，新机上的双节温器水泵、轻量化曲轴等精密部件都与1.2T基本上是一样的，再加上融入了双可变正时气门技术，其技术含量比自吸1.6L发动机高出来不少。根据官方数据来看这款EA211自吸1.5L机型能够在保证动力表现不逊色于1.6L机型的情况下进一步提升燃油经济性，这对于节能减排起到了一定的作用，未来该发动机机型也将得到大量推广，成为大众和斯柯达旗下品牌在自然吸气方面的主力机型之一。
所以从各方面数据表现来看新款EA211自吸1.5L发动机更优越于之前自吸1.6L发动机！
輕匆-歲月
大众EA211的1.6和1.5的发动机其实本质上是没有什么区别的，大众之所以把1.6改成1.5
主要是为了降低消费税，我国汽车的消费税的征收标准是按照发动机排量1.0/1.3/1.5等标准来制定的。如果是1.6的排量就需要缴纳5%的消费税，1.5的就可以缴纳3%，这2%的差距对一个年销量400万的汽车厂家绝对是值得改进一下的。
大众集团吧1.6的发动机排量降低成1.5，发动机最大功率保持不变还是81千瓦，发动机扭矩略微降低5扭米，达到了150扭米，动力性和1.6的发动机来对比没有什么差别，所以1.5也好1.6也罢都是厂家的正常调整，没有什么可奇怪的。
售后服务技术总监
大众EA211发动机1.6的是大众主流发动机，在中国开拓市场的功臣，是建立口碑和保持大众在中国市场长盛不衰的良将，虽然现在大众主打带T发动机，但EA211发动机依然没有退出舞台，在一些车型上依然能看到它的身影。
EA211发动机最大的优点是皮实耐用，抗造，这在桑塔那和吉达车上充分得到体现，如果是家用，十几年是没问题的。在有就是保养维修便宜，配件便宜，使用起来不挑食，92号汽油完全可以侍候它。
要说缺点嘛，也是大众厂家自己对自己的产品发起的挑战。大众开创乘用车用带T发动机的先河，给喜欢动力澎湃的使用者更佳的驾驶体验，自此刮起带T风潮，买车不带T感觉车都老旧的印象。
但也有人从经济、保养、更佳可靠性等方面考虑，还有一更重要因素，也是EA211自吸发动机的最大优点是可以加装CNG燃气裝置，可以认购买者的用车成本大幅降低，从而也是好多人选择自吸发动机的原因。
大众、大众，普惠大众！大众也是为了更多人能购买起和消费的起而裝配自吸发动机。这可能也是主打带T发动机的大众保留自吸发动机的原因吧。
