安東諾夫與波音牽手成功！根據安東諾夫在社交媒體平臺上發佈的消息，安東諾夫國營公司和Aviall航空服務公司簽署了飛機生產合作協議。Aviall航空服務公司系波音子公司，總部位於德克薩斯州達拉斯，是一家航空部件和相關售後市場的提供商。雙方的合作也意味著烏克蘭航空工業逐漸擺脫俄羅斯向西方靠攏。
安東諾夫在消息中稱，2018年7月17日，2018年範堡羅國際航展上，安東諾夫公司總裁亞歷山大和波音子公司Aviall航空服務有限公司首席執行官埃裡克簽署了通用條款協議，為安-148、安-158和安-178等飛機提供售後支持和後續升級服務。
按照這一協議，Aviall航空服務公司將向安東諾夫公司提供零部件的供應、採購和交付等，以支持上述新型飛機的生產並提供進一步的售後服務。
根據安東諾夫總裁亞歷山大的說法，與Aviall航空服務公司的服務能夠加速安-1X8系列飛機的生產，此舉也使得安東諾夫在“進口替代計劃下獲得西方生產的飛機零部件”。
烏克蘭和俄羅斯在武器裝備和航空製造等領域緊密相連。可自從克里米亞危機爆發後，雙方都在積極落實替代方案，試圖擺脫對方造成的不利影響。
安東諾夫和波音子公司的合作也意味著烏克蘭在飛機制造業方面無需再使用俄羅斯提供的組件和服務。
俄羅斯在發動機方面則依賴烏克蘭馬達.西奇公司，米-26“光環”直升機使用的D-136渦輪軸發動機正由這家烏克蘭公司提供。可由於烏克蘭方面的“斷供”，俄羅斯也不得不自研新型的PD-12V發動機取代D-136，前者也是中國和俄羅斯共同開發的先進重型直升機的候選動力裝置。
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