自2017年2月20日
第一辆“共享单车”进入我市后
锡城“共享单车”发展迅猛
据统计,最高峰时
我市共享单车企业有17家
车辆总数近63万辆其中共享电动自行车近1.4万辆
共享单车在为大家提供便利的同时
一些负面问题也随之而来
企业无序竞争、车辆乱停乱放
押金无法清退,骑行安全......
那么该如何规范共享单车呢？
今天举行的
2018年度市政府例行新闻发布会
公布了
《关于鼓励和规范互联网租赁自行车
发展的实施意见》
带来了满满干货
↓↓↓
“建立停放负面清单”
加快推进规划建设
完善城市慢行交通系统规划
科学编制共享单车
运力监测评估报告
明确共享单车实施总量控制
编制自行车停放区域设置技术导则
建立停放负面清单
“鼓励企业建电子围栏加强管理”
落实共享单车企业
停放管理的主体责任
按照共享单车停放秩序管理制度
加强对本单位投放车辆的停放秩序管理
鼓励企业建电子围栏加强管理
“每万辆共享单车配备服务人员
原则上不低于50名”
从经营企业、车辆标准
和经营行为三个方面
对企业规范运营提出要求
主要包括:
经营企业应设置专门机构,
有固定办公场所;
每万辆共享单车配备服务人员
原则上不低于50名
并按照政府相关部门
要求报送相关材料;
车辆标准满足相关技术要求,
并主动注册登记等。
“建立用户押金、预付资金专用账户”
保障用户资金安全
共享单车企业
应建立用户押金、预付资金专用账户
与银行签订交易资金使用
及偿付专项账户托管协议
鼓励推行免押金方式
“加强信息安全保护”
运营企业采集信息
不得侵害用户合法权益和社会公共利益
不得超越提供共享单车服务所必需的范围
发生重大网络和信息安全事件
应及时向公安部门报告
“加强信用服务评价”
开展共享单车企业经营服务考核评价
考核评价结果与企业运力规模等挂钩
同时,加快共享单车服务
领域信用建设
加强对企业和用户失信行为的约束
“加强监督执法管理”
建立投诉举报机制
对乱停乱放问题严重
线下运营服务不力等现象
可向相关部门投诉举报
相关部门要依法依规进行处理
此外，还明确共享单车的定位
共享单车是分时租赁营运非机动车
是绿色交通系统的组成部分
是方便公众短距离出行
和公共交通接驳换乘的交通服务方式
并提出不鼓励发展共享电动自行车
用户文明骑行，企业担起社会责任，职能部门加强监管，无锡人才能真正享受到共享单车带来的便利。小伙伴，你们怎么看？
记者：韩亮 王宏
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