国内卖得最好最受消费者认可的合资品牌是哪个？毫无疑问是大众。不论从入华时间，还是车型销量都是首屈一指的。甚至不光是国内市场，就连海外市场也同样吃香，拥有众多忠实粉丝团。可它的子品牌就没有那么好命了，打从一开始，斯柯达就是披着全新外壳的大众车型，拥有着大众的造型技术，却没能有大众那么被消费者待见。其中和途观L相类似的柯迪亚克，作为共用一个平台的它明明价格比途观L还低，起售价才17.08万（2.0T的动力），销量却比较尴尬。
柯迪亚克的颜值一改大众陈旧老套的外观，走了一条时尚路线。直瀑式的双竖条镀铬让凹型格栅有着不错的刚硬表现力，矩形状大灯分布在两侧，紧贴布置，拉伸了视觉宽度。雾灯则有点过于靠近大灯了显得有失协调。而在下格栅处，贯通式的设计显得更为让其看起来更有动感，加上银色镀铬的装饰条，可以相信柯迪亚克销量低迷并不是因为其颜值的缺失。
作为能和途观L比肩的中型SUV，柯迪亚克的尺寸还是相当讨喜的，长宽高达到了4698/1883/1676mm，轴距有2791mm，虽然有5座和7座版本值得挑选，但7座的版本显得过于拥挤，尤其是第三排的显得有些鸡肋。腰线强劲有力，从头灯一直延伸到了尾灯，银色的行李架和铝合金轮毂让侧身更大气有派头。尾灯成辨识度较高的三角状，刹车灯和银色下包围镀铬同样显眼。
内饰颜色虽然是整体的纯黑色调，但并不妨碍柯迪亚克展现年轻活力的一面。对称布局简洁明了，副驾台上运用了不少钢琴烤漆的材质，质感优良，而中控台上部则软质皮革较多，还有少量木纹饰板的加入，让其看上去更有档次一些。座椅的包裹度显然很棒，坐上去把人都包裹得很好，为驾驶体验加了不少分，三幅式方向盘和双轮盘也为驾驶提供便利。
动力上柯迪亚克全系搭载2.0T高低不同功率发动机，其最大功率分别为186Ps和220Ps。驱动方式有前驱和四驱两种，高出的底盘还是很有越野效果的。百公里油耗在7L左右，就这个尺寸而言，肯定是算省油的了。
竞争对手
其实就柯迪亚克这个方面颜值和配置而言，肯定是对得起它的售价的，对比途观L22.38万的起步价，其科迪亚克的17.08万的比它便宜了5.3万。但往往一个品牌就让柯迪亚克这样的好车型埋没，比起大众的品牌影响力，斯柯达一直不被消费者代价，总觉得不是大众，质量就会有所折扣。从今年6月的销量柯迪亚克才3527辆，而途观L的销量14453辆，不到其途观L的1/4。无疑，柯迪亚克这种底盘扎实的车型，高速稳如牛，售价比途观L便宜5.3万，销量相对对手简直是无人买的节奏！
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