可穿戴技术是20世纪60年代，美国麻省理工学院媒体实验室提出的创新技术，利用该技术可以把多媒体、传感器和无线通信等技术嵌入人们的衣着中，可支持手势和眼动操作等多种交互方式。

智能眼镜

智能眼镜，也称智能镜，是指“像智能手机一样，具有独立的操作系统，智能眼镜可以由用户安装软件、游戏等软件服务商提供的程序。

智能眼镜可通过语音或动作操控完成添加日程、地图导航、与好友互动、拍摄照片和视频、与朋友展开视频通话等功能，并可以通过移动通讯网络来实现无线网络接入的这样一类眼镜的总称”。

谷歌在做可穿戴式计算机：谷歌眼镜，称“Project Glass”，大家都知道。到2013年甚至可以采购到这批设备。但是，你知不知道工程师帝国微软，也做相似的事情呢？是的，继Win8之后，微软转型移动端的脚步又一次加快了。

据悉，微软已经公开了了一批类似谷歌眼镜的产品的专利。谷歌对外宣布产品开发计划，旨在方便今后可以在公共场合中测试外型怪异的谷歌眼镜。单从当前产品设计来看，谷歌眼镜包括了一条可横置于鼻梁上方的平行框架、一个位于镜框右侧的宽条状电脑，以及一个透明显示屏。总体而言，该外型绝对不会像我们通常理解的传统眼镜的设计。

眼镜是基于Android操作系统运行的，看起来可以用语音操作、还可以视觉控制。在佩戴者视线上会有一个光标，向上看能与光标互动，查看天气，发信息，做智能手机能做的事。除了智能手机功能，它还能与环境互动，扩充现实。

根据视频演示，Project Glass可提供天气、交通路线等信息，用户还可以用语言发信息、发出拍照指令等，它还能显示附近的好友。举个例子：如果看到地铁停运，眼镜会告诉用户停运的原因，提供替代路线；如果看到自己喜欢的书，可以查看书评和价格；如果在等朋友，眼镜会显示朋友的位置。

安全带能预防疲劳驾驶

汽车安全带也属于智能可穿戴设备范畴了。据外媒近日报道，英国曼彻斯特大学、西班牙生物力学研究所与多家公司联合研制出一款高科技安全带以及座椅套，可以提醒司机勿要在开车时睡着。数据表明，疲劳驾驶已经成为最大的马路杀手之一，1/3严重车祸都是司机疲劳驾驶所致。

这款安全带有内置传感器，可监控司机心跳。而汽车座椅套则可监视司机的呼吸频率。车载电脑可分析安全带和座椅套提供的数据，自动过滤掉汽车噪音和司机正常活动产生的声音，进而判断司机是否正要睡着。然而，离正式应用还有段距离——这套名为HARKEN的系统只能发出声音警报，提示司机靠边停车。但是随着汽车自动技术的发展，最终这套系统将可以帮助汽车减速停车。这款安全系统获得欧盟的大力支持。HARKEN系统已经在封闭公路上进行测试，但还未在真实世界中经过检测。

此外，HARKEN系统也可对有心脏病的老年司机发出警告，以防他们心脏病发作。在澳大利亚，过去5年间，65岁司机死亡率增长了5%。而在同期内，其他年龄段司机死亡率都在大幅下降。