说到长城哈弗，在国内它是SUV领域的销量领导者，并且只专注SUV车型，而且长城汽车创始人魏建军曾经说过“不把SUV做到世界第一，就不会生产轿车车型”，现在来看，里这个梦想的实现其实已经非常近了，加上去年长城汽车推出的高端品牌WEY，长城汽车旗下的SUV车型矩阵已经非常丰富了，单就哈弗家族来说，从哈弗H1-H9，哈弗M4、M6，众多车型联合出击，销量自然不在话下，不过哈弗表面风光的背后其实也有有苦楚的，卖的好的就是那么几款车型，很多车型都是为了凑市场，只见车，却不见销量，其中哈弗H8就是这样一款车型，月销量维持在100多台上下，与H6的销量相比，确实非常凄惨。
其实，哈弗H8自2015年上市以来销量也一直没有好过，巅峰时期的月销量也只有1400多台，随后销量开始直线下跌，而在当时，哈弗H8可以说是一款挑大梁的国产车，在这个级别的车型里面，几乎没有能够与h8抗衡的国产车，18.38万的其售价在当时来看已经突破了极限，对于当时的消费者来说，花18万来买一台国产车，肯定是不愿意的。
从整体实力来看，哈弗H8在哈弗家族中的实力并不弱，反而是非常有产品竞争力的，外观上有着哈弗H9的气势，但是，又没有H9那么的野性，比较具有城市SUV的帅气范，时至今日，这款车的外观依旧不落后任何一款国产车，经典的哈弗家族式中网，新车采用了镀铬条的点缀，精致感也得到大大提高。
车身部分饱满大气，敦厚的造型给人非常踏实的感觉，尺寸方面，其长宽高分别为4820/1975/1794mm，轴距2915mm，比传祺GS8大了整整一圈，同时轴距长了115mm，是这个级别车型里面国产车最大的一款，对于喜欢大尺寸车型的中国消费者，这款车还是很有吸引力的。
内饰设计完全不落后，现在来看依旧非常有设计感，中控台造型设计简洁，T字形布局非常有厚重感，中间通过银色饰板把整个中控台勾勒成了很多层，质感非常不错，中间配置了多媒体液晶大屏，挡把区域提供了烤漆面板的装饰，质感相当不错，新车还提供了非常扎实厚重的多功能方向盘，造型运动十足的仪表盘。整车内饰非常有现代感。论豪华感，这款车并不比长城的高端品牌WEY旗下的车型VV7差，反而更胜一筹。
空间方面，该车全系采用了5座布局，对于传祺GS8更为优秀，后备箱容积特别宽敞，能够满足大件物品的存放，不管是家用还是长途跋涉，这款车都能够很好的充当保姆车的职责。
动力方面，该车提供2.0T涡轮增压和2.0T双涡轮增压两款发动机，其最大输出功率分别为252马力和190马力，最大峰值扭矩分别为355Nm和420N，动力方面也是非常强劲的，同时中高配车型还提供适时四驱系统，能够提供很好的越野性能。
点评：其实这款车在哈弗家族中的位置比较尴尬，论越野它比不上H9，论性价比又比不上H7，价格又有点偏高，所以导致它的销量不济，如今在加上WEY品牌VV7的入局，这款车的销量也就更加惨淡了，虽然，H8的实力不错，但是，它却赢得了口碑输了销量。你对H8有什么看法呢？请在下方留言评论。
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